FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 8,85 € | 168,21 € |
| 5 | 17,70 € | 159,36 € |
Einreihiges Zylinderrollenlager N214 -E-M1 von FAG mit Messingkäfig in den Maßen 70x125x24 mm für hohe radiale Kräfte als axiales Loslager.
Das Zylinderrollenlager N214 -E-M1 von FAG Wälzlager ist ein einreihiges Radial-Wälzlager mit einer Bohrung von 70 mm, einem Außendurchmesser von 125 mm und 24 mm Breite. Durch den linienförmigen Kontakt der Rollen nimmt diese Ausführung hohe Radialkräfte auf. Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper sicher und hält den Rollenabstand stabil. Die Fertigung erfolgt in der normalen Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1), wodurch sich das Lager in industrielle Wellenlagerungen integrieren lässt.
Dieses Zylinderrollenlager fungiert als reines Loslager in radial belasteten Lageranordnungen. Bei der Bauform N besitzt der Innenring zwei feste Borde, während der Außenring bordlos gefertigt ist und sich beidseitig abziehen lässt. Dadurch gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle infolge thermischer Ausdehnung zwangfrei im Inneren aus. Da die Ausführung offen konstruiert ist, versorgt das bauseitige Öl- oder Fettschmiersystem das Lager direkt mit Schmierstoff.
Der Werkstoff Messing verleiht dem Käfig eine hohe mechanische Stabilität gegenüber Schwingungen, Stößen und Beschleunigungen. Zudem deckt das Bauteil einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffzuführung seitlich über den Gehäuseraum. Vor dem Einbau ist auf eine wirksame Umgebungsabdichtung zu achten, da offene Lagerstellen gegen Schmutzeintrag geschützt werden müssen.
Mit einer Bohrung von 70 mm, einem Außendurchmesser von 125 mm sowie 24 mm Breite entspricht das Lager genormten Hauptabmessungen. Diese Dimensionen ermöglichen den passgenauen Einbau auf entsprechenden Wellenzapfen und in Gehäusebohrungen. Konstrukteure stimmen die Lagersitze passend auf diese Nennmaße ab.
Bei der Bauform N weist der Innenring zwei feste Führungsborde auf, während der Außenring bordlos gefertigt ist. Der Außenring lässt sich beidseitig axial abziehen. In einer Lageranordnung dient diese Konstruktion als Loslager, das thermisch bedingte Längenänderungen der Welle im Lagerinneren ausgleicht.
Ausgeführt ist das Modell mit normaler Radiallagerluft. Diese beschreibt das radiale Spiel der Wälzkörper zwischen den Laufbahnen im messkraftfreien Zustand vor dem Einbau. Die normale Radialluft ist für durchschnittliche Betriebstemperaturen sowie gängige Passungswahlen im industriellen Einsatz ausgelegt.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad. Der Messingkäfig und die formstabilen Lagerringe halten diesen thermischen Belastungen stand. Bei der Auswahl des Schmierfetts oder Öls sollte die Eignung für die jeweilige Betriebstemperatur berücksichtigt werden.
Offene Lager besitzen keine integrierten Dichtscheiben. Diese Bauart eignet sich für Lagerstellen, bei denen externe Dichtelemente wie Wellendichtringe im Gehäuse Schmutz und Feuchtigkeit fernhalten. Dadurch kann das Schmiermittel ungehindert zirkulieren, und Innen- sowie Außenring lassen sich separat montieren.
Der massive Messingkäfig M1 hält die Zylinderrollen auf gleichmäßigem Abstand und verhindert deren Berührung untereinander. Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit sowie Verschleißfestigkeit aus. Dadurch eignet sich dieser Käfig besonders für Einsatzbedingungen mit Vibrationen, Stoßbelastungen oder höheren Drehzahlen.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/