Zylinderrollenlager FAG NU313 -E-XL-M1A-C3

Das Zylinderrollenlager NU313 -E-XL-M1A-C3 von FAG bietet hohe radiale Tragfähigkeit als Loslager mit 65 mm Bohrung, 140 mm Außendurchmesser und 33 mm Breite.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager NU313 -E-XL-M1A-C3 von FAG nimmt als reines Radialrollenlager erhebliche Radiallasten auf. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen widersteht die Konstruktion starken Querkräften und bleibt formstabil. Als Loslager der Bauform NU besitzt das Bauteil feste Borde am Außenring, während der Innenring beidseitig herausnehmbar ausgeführt ist. Diese Bauart gleicht Längenänderungen der Welle durch thermische Einflüsse direkt im Wälzlager aus.

Welche Belastungen nimmt das Zylinderrollenlager NU313 als Loslager auf?

Dieses Zylinderrollenlager kommt vor allem in Lagerungsanordnungen zum Einsatz, die hohe radiale Stoß- oder Dauerkräfte aufnehmen müssen. Da der Innenring keine Halteborde besitzt, überträgt das Bauteil keinerlei Axialkräfte. Es dient rein der radialen Abstützung der rotierenden Welle und gleicht axiale Verschiebungen zwangfrei im Lager aus. Durch die offene Bauweise ohne Dichtung lässt sich das Lager bedarfsgerecht über die umgebende Konstruktion mit Schmierstoff versorgen.

Warum sind der Messingkäfig M1A und die C3-Lagerluft vorteilhaft?

Der außenbordgeführte Messing-Massivkäfig verleiht dem Wälzlager Stabilität bei schnellen Drehzahlwechseln und Schwingungen. Die Ausführung mit leicht erhöhter Lagerluft C3 sorgt für ausreichenden Betriebsspielraum, wenn feste Passungen oder Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad eignet sich die Einheit für anspruchsvolle thermische Umgebungen. Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 und verfügt über einen ungenuteten Außenring.