NKE
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Das Zylinderrollenlager NU2236 -E-MA6 von NKE Steyr nimmt hohe Radialkräfte auf und gleicht axiale Längenänderungen bei 180 mm Bohrungsdurchmesser flexibel aus.
Das Zylinderrollenlager NU2236 -E-MA6 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 180 mm, einem Außendurchmesser von 320 mm und einer Breite von 86 mm bietet diese Ausführung eine hohe radiale Steifigkeit. Der massive Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen zuverlässig in der Laufbahn. Da das Lager der Bauform NU entspricht, fungiert es als reines Loslager und nimmt rein radiale Kräfte bei kontinuierlicher Beanspruchung auf.
Dieses Radial-Wälzlager kommt in Lagerungsanordnungen zum Einsatz, bei denen schwere Radiallasten wirken und thermisch bedingte Längenänderungen der Welle auftreten. Durch den Linienkontakt der zylindrischen Rollen überträgt das Bauteil höhere Radialkräfte als vergleichbare Kugellager. Entsprechende Lagerstellen finden sich vor allem in schweren Industrieantrieben mit getrennten Fest- und Loslagerungen. Die offene Bauform ohne integrierte Dichtung erleichtert die Schmierstoffversorgung über externe Schmiersysteme mit Öl oder Schmierfett.
Die Bauform NU zeichnet sich durch zwei feste Borde am Außenring aus, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch ermöglicht das Bauteil eine zwangfreie axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse. Der bearbeitete Messingkäfig hält höheren mechanischen Belastungen sowie starken Vibrationen stand und sorgt für eine saubere Führung der Rollen. Mit der Normaltoleranz P0 erfüllt das Wälzlager gängige Passungsanforderungen im allgemeinen Maschinenbau.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 180 mm, einen Außendurchmesser von 320 mm und eine Breite von 86 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum auf der Welle sowie im Gehäuse. Prüfen Sie vor dem Einbau die Maßhaltigkeit der Anschlusskonstruktion, um den korrekten Lagersitz zu unterstützen.
Die Bezeichnung NU kennzeichnet ein Zylinderrollenlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem glatten, bordlosen Innenring. Der Innenring lässt sich zu beiden Seiten herausziehen. Diese Bauart dient als reines Loslager, wodurch sich axiale Verschiebungen durch Wärmeausdehnung der Welle widerstandsfrei im Lagerinneren ausgleichen.
Der Käfig aus Messing führt die Zylinderrollen gleichmäßig auf ihrer Laufbahn und verhindert den direkten Kontakt der Wälzkörper untereinander. Werkstoffe aus Messing zeichnen sich durch hohe Festigkeit, Beständigkeit gegen Vibrationen sowie gute Notlaufeigenschaften aus. Sie eignen sich für Einsätze mit dynamischen Kräften und anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
Das Bauteil ist in der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 gefertigt. Diese Normaltoleranz deckt die Standardanforderungen im industriellen Maschinenbau ab. Maß- und Lauffehlertoleranzen liegen innerhalb der dafür vorgesehenen Grenzwerte, sodass Sie marktübliche Wellen- und Gehäusepassungen für die Montage heranziehen können.
Da das Lager als offene Variante ohne eigene Dichtscheiben ausgeführt ist und der Außenring keine Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmierstoffzufuhr über die umgebende Gehäusekonstruktion. Je nach Betriebsbedingungen und Drehzahl lässt sich das Wälzlager mit Schmierfett oder über einen kontinuierlichen Ölkreislauf betreiben.
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