Zylinderrollenlager NKE NJ2230 -E-M6-C3

Durch die Bordkonstruktion der Bauform NJ führt die Lagerung die Welle in einer axialen Richtung, während in Gegenrichtung ein axialer Verschiebeweg möglich bleibt. Der Innenring lässt sich einseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert. Ausgestattet mit einem massiven Messingkäfig und vergrößerter Lagerluft eignet sich diese Einheit für thermisch und mechanisch anspruchsvolle Industrieanwendungen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ2230 -E-M6-C3?

Der Einsatz dieser Bauform empfiehlt sich vor allem dort, wo hohe Radialbelastungen mit einseitigen Axialführungskräften zusammentreffen. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Industriegetrieben und mechanischen Antriebssystemen. Durch die Ausführung mit Messingkäfig eignet sich das Lager auch für Umgebungen mit Vibrationen und höheren Fliehkräften. Die offene Konstruktion ohne Dichtungen erlaubt eine wirksame Schmierung über das umgebende Gehäusesystem, während der zulässige Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad weite Betriebsbedingungen abdeckt.

Welche Vorteile bieten der Messingkäfig und die C3-Lagerluft?

Die Ausführung mit der Lagerluftklasse C3 weist im Ausgangszustand ein größeres Radialspiel auf als die Normalausführung. Dies trägt dazu bei, ein Klemmen der Wälzkörper zu vermeiden, wenn sich Welle und Lagerringe im Betrieb erwärmen oder feste Passungen das Lagerspiel verringern. Der Messingkäfig führt die Rollen auch bei schnellen Drehzahlwechseln gleichmäßig. Da der Außenring ohne Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr konstruktiv von der Stirnseite direkt in das Wälzkörperpaket.