NU210 -E-MA6 Zylinderrollenlager von NKE
NU210 -E-MA6 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NU210 -E-MA6

Technische Daten
 
Innendurchmesser
50 mm
Außendurchmesser
90 mm
Breite
20 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Käfig
Messingkäfig
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Gewicht
0,6 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
15 2,98 € 56,60 €
30 5,96 € 53,62 €
59,58 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

2 Versandfertig

Zylinderrollenlager NKE NU210 -E-MA6
Nur noch wenige Teile verfügbar

Zylinderrollenlager NKE NU210 -E-MA6

Das Zylinderrollenlager NU210 -E-MA6 von NKE Steyr (50x90x20 mm) nimmt hohe radiale Lasten auf und dient als zerlegbares Loslager.

Das Zylinderrollenlager NU210 -E-MA6 ist ein einreihiges Wälzlager für industrielle Anwendungen mit ausgeprägten Radialkräften. Durch den Linienkontakt zwischen den zylindrischen Rollen und den Laufbahnen bietet diese Bauform eine beachtliche radiale Tragfähigkeit sowie hohe Steifigkeit. Das Lager von NKE Steyr verfügt über 50 mm Bohrungsdurchmesser, 90 mm Außendurchmesser und 20 mm Breite. Ein geführter Messingkäfig hält die Wälzkörper zuverlässig auf Abstand.

In welchen Einbausituationen wird das Zylinderrollenlager NU210 -E-MA6 als Loslager eingesetzt?

Diese Bauform kommt vorrangig an Lagerstellen zum Einsatz, an denen reine Loslagerfunktionen gefordert sind und hohe radiale Kräfte aufgenommen werden müssen. Da der Innenring bordlos gestaltet ist, lässt er sich beidseitig herausnehmen. Dies ermöglicht einen zwangfreien Ausgleich axialer Längenänderungen, die beispielsweise durch betriebsbedingte thermische Ausdehnung der Welle auftreten. Axiale Führungskräfte müssen dabei von separaten Festlagern der Konstruktion übernommen werden.

Welche Funktion übernimmt der Messingkäfig bei der Bauform NU?

Der Messingkäfig sorgt für eine präzise Führung der Rollen und zeigt sich unempfindlich gegenüber Vibrationen sowie dynamischen Beschleunigungen. Bei der Montage bietet die NU-Konstruktion praktische Vorteile: Innen- und Außenring lassen sich getrennt voneinander auf Welle und in das Gehäuse montieren. Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr direkt über die Stirnseiten.

Was zeichnet die Bauform des Zylinderrollenlagers NU210 -E-MA6 aus?

Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausziehen. Diese Konstruktion wirkt als reines Loslager und nimmt ausschließlich radiale Belastungen auf, gleicht jedoch axiale Verschiebungen der Welle im Lagerinneren zwangfrei aus.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NU210 -E-MA6?

Das Lager weist einen Innendurchmesser (Bohrung) von 50 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm und eine Gesamtbreite von 20 mm auf. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in entsprechende Gehäuse und auf Wellensitze.

Welche Vorteile bietet der integrierte Messingkäfig?

Ein Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften aus. Er führt die Zylinderrollen auch bei wechselnden Drehzahlen, starken Stößen oder Schwingungen präzise in ihren Führungsbahnen und bewährt sich besonders unter anspruchsvollen thermischen oder mechanischen Einsatzbedingungen.

In welcher Toleranzklasse wird das Lager gefertigt?

Das Wälzlager ist in der Toleranzklasse Normal ausgeführt, was den Bezeichnungen P0, PN sowie dem Standard ABEC 1 entspricht. Diese Toleranzklasse erfüllt die regulären Genauigkeitsanforderungen des allgemeinen Maschinen- und Anlagenbaus an Maß-, Form- und Laufgenauigkeit.

Wie wird das Zylinderrollenlager NU210 -E-MA6 geschmiert?

Da der Außenring dieses Lagers ohne Schmiernut und Schmierbohrungen ausgeführt ist, gelangt das Schmiermittel - je nach Anlagenkonzept Schmierfett oder Schmieröl - über die offenen Stirnseiten in das Innere. Für eine ausreichende Lebensdauer ist eine regelmäßige Zufuhr an der Lagerstelle erforderlich.

Warum lässt sich der Innenring bei diesem Lager abnehmen?

Die Zerlegbarkeit vereinfacht den Ein- und Ausbau erheblich. Sie können den Innenring getrennt auf die Welle aufpressen und den Außenring samt Rollensatz separat in das Gehäuse einbringen. Beim Zusammenführen der Baugruppen schiebt sich die Welle axial und passgenau in die Rollenreihe.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

10178538
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren