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NKE
Zylinderrollenlager NKE NU2236 -E-M6
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 180 mm
- Außendurchmesser
- 320 mm
- Breite
- 86 mm
- Rollenreihen
- einreihiges Lager
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Messingkäfig
- Lagerluft
- normale Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Stromisolierung
- keine
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- ohne Nut/Schmierbohrung
- Bauform
- Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
- Temperaturbereich
- -30 bis +150°C
- Gewicht
- 31,2 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 52,95 € | 1.005,98 € |
| 3 | 105,90 € | 953,03 € |
Zylinderrollenlager NKE NU2236 -E-M6
Mit einer Bohrung von 180 mm, einem Außendurchmesser von 320 mm und einer Breite von 86 mm nimmt diese Ausführung hohe radiale Kräfte auf. Der Hersteller NKE Steyr fertigt das offene Lager in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Da Außen- und Innenring ungedichtet ausgeführt sind, lässt sich der Schmierstoff gezielt auf die betrieblichen Anforderungen abstimmen.
Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2236 -E-M6?
Dieses Zylinderrollenlager eignet sich vor allem für Lagerstellen mit reinen Radialbelastungen bei höheren Drehzahlen. Typische Einsatzbereiche liegen in Getrieben sowie im allgemeinen Maschinenbau bei hohen Radialkräften. Aufgrund der offenen Konstruktion benötigt das Lager eine externe Abdichtung sowie ein passendes Schmiersystem. Das Bauteil deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab und bleibt dadurch auch bei thermischer Beanspruchung formstabil.
Was zeichnet die NU-Bauform mit Messingkäfig aus?
Die NU-Bauform fungiert als reines Loslager. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lagerinneren zwangfrei aus. Der verbaute Messingkäfig führt die Zylinderrollen präzise und widersteht starken Beschleunigungen oder Vibrationen. In Kombination mit der normalen Radiallagerluft erleichtert die trennbare Bauweise zudem die getrennte Montage von Innen- und Außenring.
Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU2236 -E-M6?
Das Lager weist eine Bohrung von 180 mm, einen Außendurchmesser von 320 mm sowie eine Breite von 86 mm auf. Diese Abmessungen bestimmen den Einbau in Gehäuse und auf Wellen. Vor der Montage empfiehlt sich die Prüfung der Anschlussmaße aller angrenzenden Bauteile.
Wie funktioniert die NU-Bauform als Loslager?
Bei der NU-Ausführung führt der Außenring die Rollen zwischen zwei festen Borden, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Im Betrieb ermöglicht diese Bauform eine axiale Verschiebung zwischen Welle und Gehäuse. Wärmedehnungen der Welle gleicht das Lager somit direkt und ohne zusätzliche Zwangskräfte aus.
Welche Eigenschaften bietet der integrierte Messingkäfig?
Der Messingkäfig zeichnet sich durch Formstabilität und thermische Belastbarkeit aus. Er führt die Zylinderrollen präzise und hält sie auch bei Schwingungen auf Abstand. Das Material unterstützt den Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen und dämpft mechanische Einflüsse im Betrieb.
Für welchen Temperaturbereich ist das Zylinderrollenlager NU2236 -E-M6 ausgelegt?
Der Temperatureinsatzbereich erstreckt sich von -30 bis +150 Grad. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Elastomerdichtungen handelt, hängt die tatsächliche Einsatzgrenze wesentlich vom verwendeten Schmierstoff ab. Das gewählte Schmierfett oder Schmieröl muss für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben sein.
Welche Bedeutung hat die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1?
Diese Einstufung definiert die normale Genauigkeit nach gängigen Standards bezüglich Maß- und Rundlauftoleranzen für Innen- und Außenring. In industriellen Lagerungen unterstützt diese Toleranzklasse einen gleichmäßigen Lauf und die geforderte Passgenauigkeit auf Welle und Gehäuse.
Warum ist das Zylinderrollenlager NU2236 -E-M6 ungedichtet ausgeführt?
Die offene Konstruktion ohne Dichtscheiben ermöglicht eine flexible Schmierung mit Öl oder Fett über das Maschinengehäuse. Der Schutz gegen Verunreinigungen und Feuchtigkeit sowie die Verhinderung von Schmierstoffverlust erfolgen über externe Dichtungselemente wie Wellendichtringe oder Labyrinthsysteme.
NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint
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