Zylinderrollenlager FAG NU409 -M1A-C3

Einreihiges Zylinderrollenlager NU409 -M1A-C3 von FAG mit 45 mm Bohrung, Messingkäfig und vergrößerter C3-Lagerluft für hohe Radiallasten als reines Loslager.

Das Zylinderrollenlager NU409 -M1A-C3 nimmt hohe radiale Belastungen bei kompaktem Bauraum auf. Als einreihiges Wälzlager von FAG verfügt die Bauform NU über zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Welle und Gehäuse erleichtert. Die Hauptabmessungen betragen 45 mm Bohrungsdurchmesser, 120 mm Außendurchmesser sowie 29 mm Baubreite.

Wo wird das Zylinderrollenlager NU409 -M1A-C3 vorrangig verbaut?

Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Bauart an Lagerstellen, die eine rein radiale Führung erfordern und axiale Längenänderungen der Welle ausgleichen müssen. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren industriellen Antrieben und Wellenlagerungen des Maschinenbaus. Durch die Loslagerfunktion verschiebt sich der Innenring gegenüber den Zylinderrollen ohne innere Zwangskräfte axial. Der außenbordgeführte Messing-Massivkäfig unterstützt zudem Anwendungen, bei denen starke Vibrationen oder rasch wechselnde Drehbeschleunigungen auftreten.

Welche Vorteile bieten der M1A-Messingkäfig und die C3-Lagerluft?

Die Kombination aus Messing-Massivkäfig und erhöhter Lagerluft C3 zielt auf anspruchsvolle thermische und mechanische Betriebsbedingungen ab. Außenbordgeführt widersteht der M1A-Käfig hohen Fliehkräften, da die Führung direkt über die Borde des Außenrings erfolgt. Das radiale Lagerspiel C3 liegt über dem Normalbereich und beugt Verspannungen vor, falls betriebsbedingte Erwärmung oder feste Passungen zu einer radialen Ausdehnung des Innenrings führen. Der Außenring ist ohne Schmiernut und Schmierbohrung ausgeführt.