FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 77,92 € | 1.480,52 € |
| 3 | 155,84 € | 1.402,60 € |
Das Zylinderrollenlager NU2232 -E-XL-M1-C4 von FAG bietet mit 170 mm Bohrung, Messingkäfig und C4-Lagerluft eine hoch belastbare Loslagerung.
Das Zylinderrollenlager NU2232 -E-XL-M1-C4 von FAG ist ein einreihiges Wälzlager für sehr hohe radiale Kräfte. Mit den Hauptabmessungen 170 mm Innen- und 310 mm Außendurchmesser sowie 86 mm Breite nimmt es schwere Radiallasten auf. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, lässt sich das Schmiermittel flexibel auf die Betriebsbedingungen anpassen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius.
Der Einsatz dieses Zylinderrollenlagers empfiehlt sich dort, wo hohe Radialbelastungen auftreten und axiale Längenänderungen der Welle ausgeglichen werden müssen. In der NU-Bauform besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen und dient als reines Loslager. Diese Konstruktion ermöglicht einen zwangfreien Längenausgleich im Lager selbst und wirkt mechanischen Spannungen bei Wärmeausdehnungen entgegen.
Die Ausführung mit dem massiven Messingkäfig M1 empfiehlt sich bei anspruchsvollen Betriebsverhältnissen, starken Vibrationen oder raschen Drehzahländerungen. Der Werkstoff Messing zeichnet sich durch hohe mechanische Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften aus. Die vergrößerte Lagerluftklasse C4 trägt dazu bei, temperaturbedingte Ausdehnungen der Lagerringe auszugleichen, bevor das Betriebsspiel eingeengt wird. Bei der Konstruktion ist auf eine externe Gehäuseabdichtung sowie eine saubere Schmierstoffzufuhr zu achten, da der Außenring ohne Schmierbohrung ausgeführt ist.
Mit einem Innendurchmesser von 170 mm, einem Außendurchmesser von 310 mm sowie einer Breite von 86 mm besitzt dieses Modell genormte Hauptabmessungen für hoch belastete Industriewellen.
Zwei feste Führungsborde am Außenring und ein bordloser Innenring charakterisieren die NU-Bauform. Dadurch lässt sich der Innenring axial in beide Richtungen verschieben, womit das Bauteil als reines Loslager fungiert.
Eine stark vergrößerte Radiallagerluft oberhalb des Normalspiels definiert die Lagerluftklasse C4. Diese Ausführung beugt einem Verklemmen der Wälzkörper vor, wenn im Betrieb merkliche Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse auftreten.
Hohe Stabilität gegenüber dynamischen Massenkräften und eine exakte Führung der zylindrischen Rollen zeichnen den massiven Messingkäfig aus. Diese Käfigausführung eignet sich vor allem für anspruchsvolle Anwendungen mit Schwingungen oder Stoßbelastungen.
Ausgelegt ist dieses offene Lager für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius. Der tatsächlich nutzbare Temperaturbereich hängt im laufenden Betrieb vor allem vom gewählten Schmierfett oder Schmieröl ab.
Als offenes Wälzlager verfügt die Ausführung über keine integrierten Dichtscheiben. Der Außenring besitzt zudem weder Nut noch Schmierbohrung, weshalb Schmutzschutz und Schmierstoffzufuhr über die Gehäusekonstruktion erfolgen müssen.
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