NU338  EM Zylinderrollenlager von NSK
NU338  EM Zylinderrollenlager von NSK

NSK

Zylinderrollenlager NSK NU338 EM

Technische Daten
 
Innendurchmesser
190 mm
Außendurchmesser
400 mm
Breite
78 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
49,75 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager NSK NU338 EM
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Zylinderrollenlager NSK NU338 EM

Das Zylinderrollenlager NU338 EM von NSK bietet als einreihiges Loslager mit Messingkäfig und den Maßen 190x400x78 mm eine tragfähige Lösung für radiale Belastungen.

Das Zylinderrollenlager NU338 EM von NSK ist für Industrieanwendungen ausgelegt, bei denen hohe radiale Kräfte aufgenommen werden müssen. Durch die zylindrischen Rollen entsteht im Vergleich zu Punktberührungen bei Kugellagern ein tragfähiger Linienkontakt. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 mit normaler Radiallagerluft. Das offene Bauteil besitzt weder Nut noch Schmierbohrung im Außenring und benötigt eine externe Abdichtung sowie Schmierstoffversorgung in der Umgebungskonstruktion.

Warum wird das Zylinderrollenlager NU338 EM als Loslager eingesetzt?

Dieses Loslager eignet sich für Wellenlagerungen, bei denen rein radiale Kräfte wirken und thermisch bedingte Längenänderungen kompensiert werden müssen. Da der Innenring keine Borde aufweist und beidseitig herausnehmbar ist, lässt sich eine zwangfreie axiale Verschiebung direkt im Lager ausführen. Dies verhindert mechanische Verspannungen bei temperaturbedingter Ausdehnung der Welle. Zudem ermöglicht die Zerlegbarkeit eine getrennte Montage beider Lagerringe auf Welle und Gehäuse.

Welche Eigenschaften zeichnen die Ausführung mit Messingkäfig aus?

Der massive Messingkäfig der Ausführung EM führt die Rollen präzise und verleiht der Wälzkörperführung zusätzliche Stabilität bei Schwingungen oder Stoßbelastungen. Das Lagerelement deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab. Bauartbedingt können Zylinderrollenlager der Bauform NU keine axialen Kräfte aufnehmen. Für die Führung in axialer Richtung ist daher ein zusätzliches Festlager in der Lagerung erforderlich.

Was kennzeichnet die Bauform des Zylinderrollenlagers NU338 EM?

Ein einreihiges Loslager der Bauart NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch nimmt das Bauteil ausschließlich Radialkräfte auf und ermöglicht axiale Längenänderungen der Welle ohne mechanische Verspannung.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU338 EM?

Die Hauptabmessungen betragen 190 mm Bohrungsdurchmesser, 400 mm Außendurchmesser und 78 mm Breite. Anhand dieser Anschlussmaße prüfen Instandhalter und Konstrukteure den vorhandenen Bauraum in Gehäusen und auf Wellen.

Welche Funktion übernimmt der Messingkäfig im Zylinderrollenlager NU338 EM?

Der Messingkäfig hält die zylindrischen Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand und sorgt für eine robuste Führung. Gegenüber Standardblechkäfigen widersteht massives Messing höheren Trägheitskräften und Vibrationen, was die Betriebssicherheit bei stoßartigen Lasten unterstützt.

Was bedeutet normale Radiallagerluft bei diesem Zylinderrollenlager?

Die normale Radiallagerluft beschreibt das definierte Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen im unbelasteten Lieferzustand. Dieser Spielraum trägt dazu bei, dass das Lager nach dem passungsbedingten Aufweiten des Innenrings betriebsgerecht läuft.

In welchem Temperaturbereich ist das Lager einsatzfähig?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Die Eignung innerhalb dieser Spanne wird maßgeblich durch den massiven Messingkäfig und die Maßhaltigkeit der Lagerringe bestimmt, erfordert jedoch einen entsprechend temperaturbeständigen Schmierstoff.

Warum ist das Zylinderrollenlager NU338 EM als offenes Lager ausgeführt?

Offene Wälzlager besitzen keine werkseitig integrierten Schleifdichtungen oder Deckscheiben. Sie erlauben eine individuelle Einbindung in Gehäusesysteme mit Ölbad, Umlaufschmierung oder externer Fettabdichtung und minimieren Reibungsverluste am Dichtspalt.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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