Zylinderrollenlager FAG NU1028 -M1A

Das Zylinderrollenlager NU1028 -M1A von FAG nimmt als offenes Loslager mit 140 mm Bohrung hohe Radiallasten bei thermischen Längenänderungen auf.

Das Zylinderrollenlager NU1028 -M1A von FAG ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Maschinenbauten. Durch die Ausführung der Bauform NU besitzt das Lager zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Diese Konstruktion erlaubt axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse direkt im Lager. Mit den Hauptabmessungen von 140 mm Bohrung, 210 mm Außendurchmesser und 33 mm Breite eignet sich die Einheit für Lagerungsstellen mit hoher Tragfähigkeit.

In welchen Einbausituationen wird das Loslager NU1028 -M1A eingesetzt?

Das Zylinderrollenlager NU1028 -M1A nimmt Belastungen dort auf, wo reine Radialkräfte wirken und Längenänderungen der Welle spannungsfrei ausgeglichen werden müssen. Als Loslager fungiert es in Maschinenkonstruktionen in Kombination mit einem separaten Festlager. Da sich der Innenring beidseitig herausnehmen lässt, gelingt die Montage auf der Welle getrennt vom Außenring im Gehäuse. Das erleichtert Montageabläufe und den Austausch von Komponenten.

Welche Eigenschaften zeichnen die Käfigausführung M1A aus?

Die Kennzeichnung M1A steht für einen außenbordgeführten Messing-Massivkäfig. Dieser Werkstoff widersteht mechanischen Schwingungen und eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius. Weil es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, erfolgt die Schmierung und externe Abdichtung passend zum jeweiligen Gehäusekonzept. Dank der normalen Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 fügt sich das Lager passgenau in Standard-Konstruktionen ein.