NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 9,97 € | 189,36 € |
| 5 | 19,94 € | 179,39 € |
Das Zylinderrollenlager NU2313 -E-MA6 von NKE Steyr bietet als einreihiges Loslager mit Messingkäfig hohe radiale Tragfähigkeit bei 65 mm Bohrung.
Das Zylinderrollenlager NU2313 -E-MA6 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager von NKE Steyr für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 65 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm und einer Breite von 48 mm nimmt dieses Wälzlager starke Radialkräfte auf. Die Rollen weisen eine zylindrische Form auf, wodurch ein breiter Linienkontakt auf den Laufbahnen entsteht. Durch die Fertigung nach Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 passt das Bauteil präzise in genormte Gehäuse und Lagersitze.
Dieses Zylinderrollenlager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo schwere Radiallasten wirken und rotierende Wellen präzise geführt werden müssen. Da die Ausführung als Loslager reine Führungsaufgaben in radialer Richtung übernimmt, eignet sie sich für Lagerungen mit thermisch bedingter Längenausdehnung der Welle. Konstrukteure nutzen die Bauweise insbesondere bei Anwendungen, bei denen getrennte Montageabläufe von Gehäuse und Welle erforderlich sind.
Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ausgeführt ist. Dadurch gleicht die Lagerstelle axiale Verschiebungen der Welle zwanglos direkt im Lagerinneren aus. Der integrierte Messingkäfig führt die Zylinderrollen sicher und widersteht mechanischen Beanspruchungen sowie Schwingungen im Betrieb. Zusammen mit der Standardtoleranz P0 erhalten Instandhalter und Einkäufer ein montagefreundliches Maschinenbauteil für industrielle Lagerstellen.
Diese Bauform fungiert als Loslager. Der Außenring besitzt zwei feste Borde zur Führung des Rollensatzes, während der Innenring keine Borde aufweist und beidseitig abziehbar ist. Das Lager gleicht axiale Längenänderungen einer Welle reibungsarm im Inneren aus und nimmt ausschließlich radiale Kräfte auf.
Das Wälzlager verfügt über einen Innendurchmesser von 65 mm, einen Außendurchmesser von 140 mm sowie eine Baubreite von 48 mm. Der Außenring ist ohne Schmiernut oder Schmierbohrung gefertigt. Stimmen Sie die Lagersitze an Welle und Gehäuse vor dem Einbau auf diese Hauptabmessungen ab.
Ein massiver Messingkäfig bietet Stabilität, Festigkeit und gute Dämpfungseigenschaften bei mechanischen Stoßbelastungen oder Vibrationen. Er führt die Zylinderrollen präzise auf ihrer Bahn. Die Messingausführung ist gezielt für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit erhöhten Betriebsbedingungen ausgelegt.
Die Toleranzklasse P0, oft als Normaltoleranz PN oder ABEC 1 geführt, definiert die Maß- und Rundlaufgenauigkeit nach standardisierten Normen. Sie bildet den regulären Standard im Maschinenbau ab und trägt dazu bei, dass das Lager mit üblichen Passungswerten auf Wellen und in Gehäusebohrungen montiert werden kann.
Der Innenring lässt sich vollständig vom Außenring samt Wälzkörpersatz trennen, wodurch beide Ringe unabhängig voneinander aufgepresst werden können. Sie montieren den Innenring separat auf der Welle und fügen den Außenring in das Gehäuse ein. Beim finalen Zusammensetzen der Baugruppe schieben sich die Laufbahnen passgenau ineinander.
Als offene Variante ohne integrierte Dichtscheiben ist das Lager für den Betrieb mit externer Schmierung vorgesehen. Je nach Anforderung und Aggregat können Sie geeignete Wälzlagerfette oder Industriegetriebeöle verwenden. Die umgebende Gehäusekonstruktion sollte über externe Dichtungen verfügen, um Schmierstoffverlust und das Eindringen von Schmutzpartikeln zu verhindern.
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