NJ2330 -E-MA6-C3 Zylinderrollenlager von NKE
NJ2330 -E-MA6-C3 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NJ2330 -E-MA6-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
150 mm
Außendurchmesser
320 mm
Breite
108 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
44,8 kg
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Zylinderrollenlager NKE NJ2330 -E-MA6-C3
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Zylinderrollenlager NKE NJ2330 -E-MA6-C3

Das Zylinderrollenlager NJ2330 -E-MA6-C3 von NKE Steyr bietet mit 150x320x108 mm hohe radiale Tragfähigkeit als robustes Stützlager mit Messingkäfig.

Das Zylinderrollenlager NJ2330 -E-MA6-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für hohe mechanische Belastungen. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt die Konstruktion große Radialkräfte auf. In der Ausführung NJ besitzt das Lager zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch stützt es Wellen in einer axialen Richtung ab, während der Innenring für Montagezwecke einseitig herausnehmbar bleibt.

Welche Belastungen nimmt das Zylinderrollenlager NJ2330 -E-MA6-C3 auf?

Dieses Zylinderrollenlager wird vor allem in schweren Industriegetrieben und mechanischen Großantrieben eingesetzt. Typische Einsatzfelder finden sich dort, wo massive Querkräfte auf rotierende Wellen wirken und gleichzeitig axiale Führungskräfte in einer Richtung abgestützt werden müssen. Durch den stabilen Käfig aus Messing arbeitet die Rollenführung auch bei stoßartigen Belastungen und Schwingungen betriebssicher. Die offene Bauform ohne integrierte Dichtung ermöglicht eine direkte Versorgung über bauseitige Öl- oder Fettschmiersysteme.

Was bedeuten Messingkäfig und C3-Lagerluft bei der Bauform NJ?

Die Merkmalskombination dieses Lagers ist gezielt auf anspruchsvolle Betriebsbedingungen ausgelegt. Das Nachsetzzeichen MA6 kennzeichnet einen Messingkäfig, der für hohe mechanische Beanspruchungen konzipiert ist. Die Einstufung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Sie gleicht thermische Dehnungen aus, die im Betrieb bei Erwärmung oder durch feste Passungen zwischen Welle und Gehäuse entstehen. Mit dem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ist das Lager für thermisch beanspruchte Industrieanwendungen ausgelegt.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NJ2330 -E-MA6-C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 150 mm, einen Außendurchmesser von 320 mm und eine Breite von 108 mm auf. Es handelt sich um ein einreihiges Zylinderrollenlager der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Vor dem Einbau sind Wellen- und Gehäusesitz auf Übereinstimmung mit diesen Anschlussmaßen abzustimmen.

Welche Funktion erfüllt die Bauform NJ bei diesem Zylinderrollenlager?

Als Stützlager nimmt die Bauform NJ Radialkräfte sowie einseitige Axialkräfte auf. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring über einen festen Bord verfügt. In die Gegenrichtung erlaubt die Konstruktion einen axialen Verschiebeweg, wodurch thermische Längenänderungen der Welle aufgenommen werden.

Warum besitzt das Lager die Lagerluftklasse C3?

Die Einstufung C3 signalisiert eine vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser interne Spielraum trägt dazu bei, dass das Lager auch bei montagebedingten Presspassungen oder betriebsbedingter Erwärmung von Innen- und Außenring nicht verspannt. Für Betriebsbedingungen mit Temperaturunterschieden zwischen Welle und Gehäuse ist diese Auslegung vorteilhaft.

Welche Vorteile bietet der integrierte Messingkäfig?

Ein massiver Messingkäfig zeichnet sich durch hohe mechanische Festigkeit und Beständigkeit gegenüber Schwingungen aus. Er führt die Rollen auch bei raschen Beschleunigungen und starken dynamischen Belastungen stabil. Zudem weist Messing günstige Reibungseigenschaften bei kurzzeitigen Schmiergrenzzuständen auf.

Wie wird das offene Lager geschmiert?

Weil dieses Zylinderrollenlager werksseitig ohne Dichtungen ausgeführt ist und der Außenring keine Nut oder Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmierstoffversorgung über das Gehäuse. Das Lager kann wahlweise mit Schmierfett oder Schmieröl betrieben werden. Eine externe Abdichtung des Gehäuses schützt die Laufbahnen vor Schmutzpartikeln.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Das Zylinderrollenlager ist für Umgebungstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzwerte bleibt die Maßstabilität der Ringe und des Messingkäfigs erhalten. Bei der Auslegung ist darauf zu achten, dass der eingesetzte Schmierstoff für die tatsächliche Betriebstemperatur freigegeben ist.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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