FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 8,83 € | 167,83 € |
| 20 | 17,66 € | 159,00 € |
Das Zylinderrollenlager NJ2210 -E-XL-M1A-C3 von FAG nimmt mit den Maßen 50x90x23 mm hohe Radialkräfte sowie einseitige Axiallasten im System auf.
Das einreihige Zylinderrollenlager NJ2210 -E-XL-M1A-C3 von FAG ist als Stützlager konstruiert. Es führt Wellen in einer axialen Richtung und ermöglicht in Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg. Dank der offenen Bauform lässt sich das Wälzlager direkt über das umgebende Gehäusesystem mit Schmieröl oder Schmierfett versorgen. Mit einer Bohrung von 50 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Breite von 23 mm entspricht die Ausführung der genormten Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Dieses Stützlager eignet sich für Konstruktionen, bei denen neben sehr hohen Radialkräften auch einseitig gerichtete Axialbelastungen auftreten. Durch den einseitig herausnehmbaren Innenring lässt sich die Baueinheit bei der Montage separat montieren, was den schrittweisen Einbau der Lagerringe vereinfacht. Da das Lager keine Stromisolierung und am Außenring weder Schmiernut noch Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Zuführung des Schmierstoffs seitlich über den umgebenden Bauraum.
Der außenbordgeführte Messing-Massivkäfig führt die Zylinderrollen bei hohen Drehzahlen, Beschleunigungen oder auftretenden Vibrationen stabil auf der Laufbahn. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 gleicht thermisch bedingte Dehnungen der Komponenten im Betrieb aus, sodass die erforderliche Beweglichkeit erhalten bleibt. Zusammen mit dem nutzbaren Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ist das Lager für anspruchsvolle thermische Einsatzbedingungen ausgelegt.
Die NJ-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch fungiert die Ausführung als Stützlager: Sie nimmt Radiallasten auf, stützt Axialkräfte in einer Richtung ab und lässt in der Gegenrichtung eine Verschiebung der Welle zu.
Das Lager verfügt über eine Bohrung von 50 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm sowie eine Breite von 23 mm. Es handelt sich um ein einreihiges Zylinderrollenlager in offener Standardausführung ohne integrierte Dichtungen.
Das Nachsetzzeichen M1A steht für einen massiven Käfig aus Messing, der am Außenringbord geführt wird. Diese Bauart bietet eine hohe Festigkeit bei Schwingungen, Stößen sowie hohen Drehzahlen und verhindert das direkte Aneinanderreiben der Wälzkörper.
Die Lagerluftgruppe C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Sie dient dazu, Passungsübermaße beim Einpressen sowie betriebsbedingte Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse ohne schädliche Verspannungen im Lager auszugleichen.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Für einen zuverlässigen Lauf in diesem thermischen Fenster ist die Auswahl eines entsprechend temperaturfesten Schmierstoffs im Aggregat erforderlich.
Da der Außenring keine Schmiernut und keine Schmierbohrung besitzt, gelangt der Schmierstoff seitlich über den Gehäuseinnenraum an die Wälzkörper. Die Schmierung kann je nach Einsatzfall mit Schmierfett oder Schmieröl erfolgen.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/