NKE
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| 20 | 11,66 € | 104,87 € |
Das Zylinderrollenlager NU216 -E-MPA von NKE Steyr bietet mit 80x140x26 mm hohe radiale Tragfähigkeit als zerlegbares Loslager mit Messingkäfig.
Das Zylinderrollenlager NU216 -E-MPA von NKE Steyr ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Maschinenkonzepte. Durch die Linienberührung der zylindrischen Wälzkörper ist die Konstruktion für hohe Radialkräfte ausgelegt. Als offenes Loslager ermöglicht die Bauform NU den axialen Ausgleich von Wellendehnungen direkt im Lager. Mit einer Bohrung von 80 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm und 26 mm Breite passt das Bauteil in standardisierte Gehäusebohrungen.
Lagerungen mit hoher Radialbelastung und reiner Loslagerfunktion profitieren von dieser Ausführung. Da der Innenring keine Borde besitzt und beidseitig herausnehmbar ist, gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle zwangfrei aus. Der Einsatz erfolgt typischerweise im allgemeinen Maschinenbau bei Wellenlagerungen, bei denen ein separates Festlager die axiale Führung übernimmt. Die offene Bauform ohne Dichtungen erlaubt eine direkte Schmiermittelversorgung über das Gehäuseaggregat.
Der integrierte Messingkäfig führt die Rollen auch bei Vibrationen oder dynamischen Belastungen formstabil. Der Käfigwerkstoff eignet sich für den gesamten Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad. Weil der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, gelangt Schmieröl oder Fett von den Stirnseiten an die Wälzkörper. Der beidseitig herausnehmbare Innenring vereinfacht zudem die getrennte Montage auf Welle und Gehäuse.
Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch wirkt die Einheit als reines Loslager, das axiale Längenänderungen der Welle im Betrieb zwangfrei ausgleicht. Gleichzeitig erleichtert diese Konstruktion die separate Montage von Innen- und Außenring.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager weist einen Innendurchmesser von 80 mm, einen Außendurchmesser von 140 mm sowie eine Breite von 26 mm auf. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 mit normaler Radiallagerluft. Dank genormter Abmessungen fügt sich das Lager exakt in abgestimmte Maschinensitze ein.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -30 bis +150 Grad. Sowohl die Wälzlagerringe als auch der Messingkäfig bleiben in dieser Temperaturspanne formstabil. Anwender sollten darauf achten, dass der verwendete Schmierstoff ebenfalls für die im Betrieb auftretenden Temperaturen der jeweiligen Anwendung freigegeben ist.
Ein massiver Messingkäfig bietet hohe mechanische Festigkeit und Widerstandskraft gegen dynamische Belastungen. Bei Stoßbeanspruchungen oder raschen Drehzahlwechseln führt er die Zylinderrollen stabil in der Laufbahn. Zudem zeichnet sich Messing durch günstige Gleiteigenschaften aus, was den Verschleiß bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen mindert.
Da dieses Modell weder über integrierte Dichtungen noch über Schmiernuten am Außenring verfügt, erfolgt die Schmiermittelzufuhr stirnseitig über die Gehäusekonstruktion. Um Verunreinigungen fernzuhalten und Schmierstoffverluste zu verhindern, sind externe Dichtelemente an den Gehäusedeckeln der Anschlusskonstruktion erforderlich.
Die normale Radiallagerluft definiert das herstellerseitig vorgesehene Betriebsspiel zwischen den Rollen und den Lagerringen im unverbauten Zustand. Dieses Standardspiel ist für reguläre Wellen- und Gehäusepassungen ausgelegt, damit das Lager nach dem Einbau und bei betriebsbedingter Erwärmung frei abrollt.
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