NU313 Zylinderrollenlager von KOYO
NU313 Zylinderrollenlager von KOYO

KOYO

Zylinderrollenlager KOYO NU313

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
140 mm
Breite
33 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
2,22 kg
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Zylinderrollenlager KOYO NU313
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Zylinderrollenlager KOYO NU313

Das Zylinderrollenlager NU313 von JTEKT-KOYO mit den Maßen 65x140x33 mm nimmt hohe Radiallasten auf und dient als zerlegbares Loslager.

Das Zylinderrollenlager NU313 von JTEKT-KOYO ist ein einreihiges Radial-Rollenlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Dank des Linienkontakts zwischen den zylindrischen Wälzkörpern und den Laufbahnen bewältigt diese Bauform hohe Querkräfte bei radialer Beanspruchung. Mit einer Bohrung von 65 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm und einer Breite von 33 mm eignet sich die Konstruktion für kompakte sowie hoch beanspruchte Wellenlagerungen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU313?

Dieses Zylinderrollenlager findet vor allem in Lagerungsanordnungen und rotierenden Wellensystemen Verwendung, bei denen vorwiegend reine Radialkräfte aufgenommen werden müssen. Als Loslager der Bauform NU verfügt der Außenring über zwei feste Führungsborde, während der bordlose Innenring keinen axialen Halt bietet. Dadurch gleicht die Lagerstelle temperaturbedingte Längenänderungen der Welle zwangfrei und direkt im Lagerinneren aus.

Welche Eigenschaften bietet der herausnehmbare Innenring beim NU313?

Bei der Bauform NU lässt sich der Innenring beidseitig herausziehen. Diese Trennbarkeit erleichtert die Montage und Wartung der Lagerstelle, da Innen- und Außenring unabhängig voneinander auf Welle und Gehäuse montiert werden können. Das offene Lager besitzt keine integrierten Dichtungen, weshalb eine externe Gehäuseabdichtung und eine geeignete Schmierstoffversorgung erforderlich sind. Der verbaute Stahlblechkäfig führt die Rollen im zulässigen Betriebsbereich von -20 bis +120 Grad Celsius. Die normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0/ABEC 1 tragen zu einer maßhaltigen Führung bei.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU313?

Das Zylinderrollenlager weist einen Innendurchmesser von 65 mm, einen Außendurchmesser von 140 mm sowie eine Breite von 33 mm auf. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen für einreihige Zylinderrollenlager. Es handelt sich um ein offenes Lager ohne schleifende Dichtscheiben.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Lager?

Die Kennzeichnung NU beschreibt ein Loslager, dessen Außenring zwei feste Borde besitzt, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring nach beiden Seiten axial herausziehen. Die Welle kann sich im Betrieb relativ zum Gehäuse axial verschieben, ohne dass unzulässige Verspannungen im Lager entstehen.

Welche Rolle spielt der Stahlblechkäfig im Zylinderrollenlager NU313?

Der Käfig aus gepresstem Stahlblech hält die Zylinderrollen gleichmäßig auf Abstand zueinander und verhindert den direkten Kontakt zwischen den Wälzkörpern. Dies vermindert die Reibung, reduziert die Erwärmung und unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung. Die Ausführung eignet sich für den spezifizierten Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius.

Kann das Zylinderrollenlager NU313 Axialkräfte aufnehmen?

Nein, die Bauform NU ist als reines Loslager konstruiert und kann keine axialen Belastungen übertragen. Durch den bordlosen Innenring führt das Lager die Welle ausschließlich in radialer Richtung. Für die Aufnahme von Axialkräften ist in der Konstruktion ein separates Festlager oder eine passende Lagerkombination vorzusehen.

Was kennzeichnet die Toleranzklasse P0 bei diesem Wälzlager?

Die Toleranzklasse P0, auch als Normaltoleranz PN oder ABEC 1 bezeichnet, definiert die zulässigen Maß- und Lauftoleranzen für Industrie-Standardlager. Sie bedeutet, dass Bohrung, Außendurchmesser und Rundlauf den standardisierten Vorgaben des Maschinenbaus entsprechen. Für die Mehrheit der industriellen Lagerstellen bietet diese Genauigkeitsstufe eine bewährte Grundlage.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da das Lager keine integrierten Dichtungen besitzt, ist eine Schmierstoffversorgung über das umgebende Lagergehäuse erforderlich. Sie können das Zylinderrollenlager NU313 je nach Betriebsbedingungen mit Schmierfett oder Schmieröl betreiben. Eine externe Abdichtung am Gehäuse verhindert, dass Schmierstoff austritt oder Schmutzpartikel in das Innere der Lagerstelle gelangen.

JTEKT Europe Bearings BV
Markerkant 13-01, 1314 Almere, Netherlands
info-eu@jtekt.com, https://jtekt-bearings.eu/de/kontakt.html
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