FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 10,05 € | 190,86 € |
| 5 | 20,10 € | 180,81 € |
Das Zylinderrollenlager NU217 -E-M1 von FAG Wälzlager bietet mit 85 mm Bohrung und festem Messingkäfig hohe radiale Belastbarkeit für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das Zylinderrollenlager NU217 -E-M1 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager von FAG Wälzlager für Anwendungen mit hohen Radialkräften. Mit den Abmessungen von 85 mm Bohrungsdurchmesser, 150 mm Außendurchmesser und einer Breite von 28 mm fungiert diese Ausführung als Loslager. Der Innenring besitzt keine Borde und lässt sich beidseitig herausnehmen. Dies erleichtert die Montage und ermöglicht den axialen Längenausgleich direkt im Lager. Bei Konstruktionen, die thermische Wellendehnungen ausgleichen müssen, bietet dieses Modell eine zweckmäßige Basis.
Dieses Zylinderrollenlager eignet sich für Lagerungsstellen im Maschinen- und Anlagenbau, an denen ausschließlich radiale Kräfte übertragen werden. Als Loslager nimmt die Konstruktion keine Axialkräfte auf, sondern gleicht axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse aus. Der zulässige Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad erlaubt den Betrieb unter anspruchsvollen thermischen Umgebungsbedingungen. Der massive Messingkäfig verleiht der Rollenführung auch bei Schwingungen und dynamischen Belastungen mechanische Stabilität.
Bei der Auslegung sind die offene Bauform und die normale Radiallagerluft zu berücksichtigen. Da das Lager keine integrierten Dichtungen aufweist, erfolgt die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit über die umgebende Gehäusekonstruktion. Der verbaute Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus und führt die Zylinderrollen präzise. Mit der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 entspricht das Bauteil den genormten Vorgaben für Standard-Präzisionsanwendungen im Maschinenbau.
Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch fungiert die Einheit als reines Loslager. Es überträgt hohe Radialkräfte, nimmt jedoch keine axialen Belastungen auf. Axiale Wellenausdehnungen gleicht das Lager intern ohne Verspannungen aus.
Dieses Modell besitzt einen Innendurchmesser von 85 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm und eine Baubreite von 28 mm. Durch diese standardisierten Hauptabmessungen lässt sich das Zylinderrollenlager passgenau in entsprechende Gehäusebohrungen und auf genormte Wellensitze im Maschinenbau montieren.
Ein massiver Messingkäfig verleiht der Rollenführung hohe mechanische Stabilität bei anspruchsvollen Einsatzbedingungen. Messing widersteht hohen dynamischen Kräften sowie Vibrationen. Zudem bietet der Werkstoff im zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ein gleichbleibendes Führungsverhalten der Wälzkörper.
Normale Radiallagerluft kennzeichnet das interne Spiel zwischen den Zylinderrollen und den Laufbahnen im unverbauten Zustand gemäß Standardtoleranz. Diese Lagerluft eignet sich für reguläre Betriebstemperaturen und übliche Wellenpassungen, bei denen keine übermäßige Wärmeausdehnung oder starke Presssitze ausgeglichen werden müssen.
Offene Zylinderrollenlager besitzen keine werkseitigen Dichtscheiben. Diese Konstruktion erlaubt eine flexible Schmierstoffversorgung über den Öl- oder Fettkreislauf der Gesamtanlage. Die Abdichtung gegen eindringenden Schmutz und Schmiermittelverlust erfolgt konstruktiv über externe Dichtelemente des Gehäuses.
Das Bauteil ist in der Toleranzklasse P0 beziehungsweise Normaltoleranz gefertigt, was der Klassifizierung ABEC 1 entspricht. Diese Einstufung definiert die zulässigen Maß-, Form- und Laufabweichungen und deckt die Anforderungen der meisten industriellen Standardanwendungen im Maschinen- und Anlagenbau ab.
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