Zylinderrollenlager FAG NU2216 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NU2216 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet mit 80 mm Bohrung, Messingkäfig und C3-Lagerluft eine Loslager-Lösung für hohe Radialkräfte.

Das Zylinderrollenlager NU2216 -E-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager von FAG für anspruchsvolle Maschinenbau-Anwendungen. Mit den Hauptabmessungen 80 mm Innendurchmesser, 140 mm Außendurchmesser sowie 33 mm Breite nimmt dieses Wälzlager sehr hohe Radialkräfte auf. Als offenes Loslager besitzt die Bauform NU zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Welle und Gehäuse erleichtert.

Welche Belastungen und Betriebsbedingungen nimmt das Zylinderrollenlager NU2216 -E-XL-M1-C3 auf?

Die Ausführung als Loslager eignet sich für Lagerungsstellen, an denen primär hohe Radialkräfte bei thermischer Längenausdehnung der Welle auftreten. Weil der Innenring keine Borde aufweist, gleitet die Welle bei Erwärmung axial ungehindert im Lager ab. Der massive Messingkäfig führt die Zylinderrollen auch bei wechselnden Drehzahlen und Vibrationen stabil. Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius ausgelegt und arbeitet typischerweise im Verbund mit einem separaten Festlager.

Welche Funktion erfüllen der Messingkäfig M1 und die C3-Lagerluft?

Die Nachsetzzeichen-Kombination M1 und C3 kennzeichnet einen Massiv-Messingkäfig in Verbindung mit leicht erhöhter Radiallagerluft. Der Messingkäfig zeichnet sich durch hohe mechanische Festigkeit und Beständigkeit bei raschen Beschleunigungen aus. Die vergrößerte Lagerluft C3 gleicht Passungsübermaße sowie Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring im Betrieb aus, um ein Verspannen der Rollen zu vermeiden. Da es sich um ein offenes Lager handelt, erfolgt die Schmierung bauseits über die Gehäusekonstruktion.