N320  WC3 Zylinderrollenlager von NSK
N320  WC3 Zylinderrollenlager von NSK

NSK

Zylinderrollenlager NSK N320 WC3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
100 mm
Außendurchmesser
215 mm
Breite
47 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
7,32 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager NSK N320 WC3
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Zylinderrollenlager NSK N320 WC3

Das Zylinderrollenlager N320 WC3 von NSK (100x215x47 mm) dient als zerlegbares Loslager für hohe Radialbelastungen bei erhöhter Lagerluft.

Beim Zylinderrollenlager N320 WC3 handelt es sich um ein einreihiges Radial-Wälzlager von NSK mit massiven Laufbahnen und zylindrischen Rollen. Durch die Linienberührung zwischen Wälzkörpern und Rollenbahnen nimmt das Lager starke radiale Kräfte auf. Bei den Hauptabmessungen verfügt die Einheit über 100 mm Bohrung, 215 mm Außendurchmesser und 47 mm Breite. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper geordnet und hält den Reibungswiderstand gering.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager N320 WC3 im Betrieb?

Diese Ausführung eignet sich vor allem für Lagerungsstellen, an denen reine Radialkräfte wirken und axiale Längenänderungen der Welle ausgeglichen werden müssen. Als Loslager der N-Bauform besitzt das Bauteil zwei feste Borde am Innenring, während der Außenring bordlos und beidseitig abnehmbar ausgeführt ist. Welle und Gehäuse können sich dadurch innerhalb bestimmter Grenzen axial zueinander verschieben. Konstruktionen nutzen dieses Prinzip, um temperaturbedingte Wärmedehnungen spannungsarm aufzunehmen.

Was bedeutet die C3-Lagerluft bei dieser Loslager-Bauform?

Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche interne Spielraum wirkt einem Verklemmen des Wälzlagers unter betriebsbedingter Erwärmung oder bei festen Passungen entgegen. Da das Lager für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt ist, soll das radiale Betriebsspiel auch bei Wärmeeintrag erhalten bleiben. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung und ohne Schmiernut im Außenring handelt, ist eine saubere Gehäuseumgebung sowie eine externe Schmierstoffversorgung erforderlich.

Welche Funktion erfüllt das Zylinderrollenlager N320 WC3 als Loslager?

Als Loslager der Bauform N nimmt das Lager ausschließlich Radiallasten auf. Der Innenring führt die Zylinderrollen zwischen festen Borden, während der Außenring bordlos ist. Diese Konstruktion erlaubt axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse, um schädliche Axialkräfte im Lagergehäuse bei thermischer Längenausdehnung zu vermeiden.

Welche Abmessungen besitzt das Lager N320 WC3 von NSK?

Die Maße betragen 100 mm Innendurchmesser (Bohrung), 215 mm Außendurchmesser und 47 mm Baubreite. Es handelt sich um ein einreihiges Zylinderrollenlager mit Normaltoleranz nach P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Der Außenring ist glatt gefertigt, verfügt also über keine Schmiernut oder Bohrungen.

Warum ist die Lagerluft C3 bei diesem Wälzlager relevant?

Die Lagerluftgruppe C3 bietet ein größeres Radialspiel als die Standardausführung. Wenn feste Passungen auf der Welle oder Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten, verringert sich das interne Spiel. Die vergrößerte C3-Luft wirkt einem Verspannen der Wälzkörper entgegen und unterstützt einen leichten Lauf unter Last.

Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager N320 WC3 zulässig?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Begrenzt wird dieser Bereich unter anderem durch die thermische Beständigkeit des Stahlblechkäfigs und der Lagerringe. Für den ordnungsgemäßen Betrieb ist ein Schmiermittel zu wählen, das diesen Temperaturbereich abdeckt.

Welche Schmierung benötigt das offene Zylinderrollenlager?

Da dieses offene Lager keine integrierten Dichtscheiben besitzt, gelangt Schmierstoff direkt an die Laufbahnen. Das Bauteil lässt sich je nach Gehäusekonstruktion mit Fett oder Öl schmieren. Um das Lager vor Schmutz und Feuchtigkeit zu bewahren, muss die umgebende Konstruktion mit externen Dichtelementen versehen sein.

Lässt sich der Außenring bei der Montage separat montieren?

Durch die Bauform N ist der Außenring beidseitig abnehmbar. Innenring samt Rollensatz und Außenring können dadurch getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse montiert werden. Dies erleichtert den Einbau bei großen Wellen sowie die spätere Wartung und Inspektion.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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