Zylinderrollenlager FAG NU2326 -E-M1A

Das Zylinderrollenlager NU2326 -E-M1A von FAG bietet mit 130x280x93 mm und Messing-Massivkäfig eine belastbare Loslagerung für schwere radiale Lasten.

Das Zylinderrollenlager NU2326 -E-M1A ist ein einreihiges Radial-Rollenlager von FAG für hohe Radialkräfte in anspruchsvollen Industrieanwendungen. Die offene Bauform mit den Hauptabmessungen 130 mm Bohrung, 280 mm Außendurchmesser und 93 mm Breite nimmt erhebliche Radiallasten auf. Durch die normale Radiallagerluft und die Fertigung nach Toleranzklasse P0 (ABEC 1) fügt sich die Komponente präzise in genormte Gehäusesitze ein. Da das Lager ungedichtet ausgeführt ist, lässt es sich flexibel in bestehende Schmierkonzepte integrieren.

Welche Vorteile bietet die Loslager-Bauform des NU2326 -E-M1A?

Diese Ausführung kommt vorrangig bei Lagerungen zum Einsatz, bei denen reine Radialkräfte aufgenommen werden müssen. Als Loslager der Bauform NU besitzt das Bauteil zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Diese Geometrie gleicht axiale Längenänderungen der Welle infolge thermischer Ausdehnung reibungsarm direkt im Lager aus. Zudem erleichtert der beidseitig herausnehmbare Innenring die getrennte Montage auf der Welle und im Gehäuse.

Welche Funktion übernimmt der außenbordgeführte Messingkäfig M1A?

Der massive Messingkäfig mit Außenbordführung führt die zylindrischen Wälzkörper auch bei Schwingungen stabil zwischen den Borden. Durch die Führung am Außenring unterstützt das Lager eine geordnete Rollenbewegung und eine gleichmäßige Lastverteilung über die gesamte Rollenreihe. Die Werkstoffausführung ist für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzuführung seitlich über das Gehäuse.