NJ2317 -E-MA6-C4 Zylinderrollenlager von NKE
NJ2317 -E-MA6-C4 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NJ2317 -E-MA6-C4

Technische Daten
 
Innendurchmesser
85 mm
Außendurchmesser
180 mm
Breite
60 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Gewicht
6,9 kg
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Zylinderrollenlager NKE NJ2317 -E-MA6-C4
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Zylinderrollenlager NKE NJ2317 -E-MA6-C4

Das Zylinderrollenlager NJ2317 -E-MA6-C4 von NKE Steyr (85x180x60 mm) nimmt schwere Radiallasten sowie einseitige Axialkräfte auf.

Das Zylinderrollenlager NJ2317 -E-MA6-C4 von NKE Steyr dient als einreihiges Wälzlager der Aufnahme hoher Radialkräfte in anspruchsvollen Industrieanlagen. Dank der Abmessungen von 85 mm Bohrung, 180 mm Außendurchmesser und 60 mm Breite bietet diese Ausführung eine hohe mechanische Steifigkeit. Die Konstruktion als offenes Lager erlaubt eine flexible Einbindung in bestehende Schmierkreisläufe. Der massive Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen auch bei dynamischen Belastungen in den Laufbahnen der Toleranzklasse P0/PN.

Welche Funktionen erfüllt das Zylinderrollenlager NJ2317 -E-MA6-C4 als Stützlager?

Als Stützlager der Bauform NJ nimmt dieses Rollenlager neben hohen Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf. In der Gegenrichtung ermöglicht der axial verschiebbare Innenring den Ausgleich betriebsbedingter Längenänderungen der Welle. Typische Einsatzbereiche finden sich im Maschinenbau sowie in Antriebssystemen mit hohen Radiallasten. Durch den einseitig herausnehmbaren Innenring lässt sich die Montage von Welle und Gehäuse separat durchführen, was Wartungsarbeiten vereinfacht.

Wann ist die Kombination aus Messingkäfig und C4-Lagerluft sinnvoll?

Die stark vergrößerte Radiallagerluft C4 gleicht betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen aus, ohne dass das Lagerspiel unzulässig schrumpft. Wenn zwischen Welle und Gehäuse deutliche Temperaturunterschiede auftreten, beugt das erweiterte Spiel einem Klemmen der Rollen vor. Der Messingkäfig bietet parallel eine hohe Festigkeit bei Schwingungen und raschen Beschleunigungen. Achten Sie bei der Konstruktion auf eine abgestimmte externe Gehäuseabdichtung und eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung, da das Lager offen ausgeführt ist.

Was zeichnet die Bauform NJ beim Zylinderrollenlager NJ2317 -E-MA6-C4 aus?

Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch fungiert das Wälzlager als Stützlager: Es überträgt Axialkräfte in einer Richtung und lässt in Gegenrichtung axiale Wellenverschiebungen zu. Zur getrennten Montage lässt sich der Innenring einseitig herausnehmen.

Welche Abmessungen besitzt das Zylinderrollenlager NJ2317 -E-MA6-C4?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager weist einen Innendurchmesser von 85 mm, einen Außendurchmesser von 180 mm und eine Baubreite von 60 mm auf. Die Maße bestimmen den erforderlichen Bauraum im Gehäuse sowie den Wellensitz. Das Lager entspricht der normalen Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 für den Industrieeinsatz.

Was bedeutet die Angabe C4 bei der Lagerluft?

Das Nachsetzzeichen C4 kennzeichnet eine stark vergrößerte Radiallagerluft über dem Normalmaß. Dieser vergrößerte Spielraum ist vorteilhaft, wenn thermische Ausdehnungen der Welle auftreten oder enge Passungen den radialen Freiraum zwischen Rollen und Laufbahnen im Betrieb verringern.

Welche Eigenschaften bietet der Messingkäfig in diesem Lager?

Ein massiver Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Stabilität und Festigkeit gegenüber dynamischen Belastungen aus. Er führt die Wälzkörper sicher bei starken Schwingungen oder raschen Drehzahlwechseln und eignet sich für anspruchsvolle Einsatzbedingungen im Maschinenbau.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert und abgedichtet?

Da dieses Zylinderrollenlager werksseitig ohne integrierte Dichtungen gefertigt ist, erfordert die Lagerstelle eine externe Gehäuseabdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Die Schmierung erfolgt anwendungsbezogen über Schmierfett oder zirkulierendes Öl. Der offene Aufbau ermöglicht dabei einen ungehinderten Austausch des jeweiligen Schmiermediums.

Welche Bedeutung hat die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1?

Die Klasse P0 beziehungsweise ABEC 1 definiert die reguläre Normaltoleranz für Maß-, Form- und Lauftoleranzen von Wälzlagern. Ausführungen dieser Toleranzklasse eignen sich für Standardanforderungen im Maschinenbau und ermöglichen einen passgenauen Sitz auf genormten Wellen und in entsprechenden Gehäusebohrungen.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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