NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,53 € | 105,15 € |
| 20 | 11,07 € | 99,61 € |
Als offenes Lager ausgelegt, kommt diese Ausführung überall dort zum Einsatz, wo Schmiermittel ungehindert durch das Gehäuse zirkulieren. Der integrierte Messingkäfig führt die Wälzkörper bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Die Auslegung erlaubt Einsatztemperaturen von -30 bis +150 Grad.
Diese Lagerbauart ist gezielt für Lagerungsstellen bestimmt, an denen hohe radiale Kräfte aufgenommen werden müssen. Durch den Linienkontakt zwischen den Rollen und den Laufbahnen nimmt die Konstruktion hohe Querkräfte auf. Da der Außenring zwei feste Borde besitzt, übernimmt das Lager die Führung der Welle bei rein radialer Beanspruchung, ohne axiale Lasten aufzunehmen.
Die Bauform NU fungiert als reines Loslager. Der Innenring besitzt keine Borde und lässt sich beidseitig herausnehmen, wodurch thermische Längenänderungen der Welle zwangfrei im Lager ausgeglichen werden. Die Trennbarkeit vereinfacht den getrennten Einbau von Welle und Gehäuse. Der massive Messingkäfig zeichnet sich durch hohe mechanische Stabilität aus. Das Lager weist eine normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 auf.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 110 mm und eine Breite von 27 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen erlauben den Einbau in Gehäuse mit entsprechenden Lagersitzen.
Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring axial in beide Richtungen verschieben und herausnehmen. Das Bauteil wirkt somit als reines Loslager zum Ausgleich von Wärmedehnungen.
Der Messingkäfig hält die zylindrischen Rollen auf gleichmäßigem Abstand und führt sie stabil durch die Lastzone. Messing zeichnet sich durch Festigkeit und Unempfindlichkeit gegenüber Schwingungen aus, wodurch sich das Lager für dynamisch beanspruchte Anwendungen empfiehlt.
Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -30 und +150 Grad. Dieser Bereich erlaubt den Einsatz in anspruchsvollen thermischen Umgebungen, vorausgesetzt, das gewählte Schmiermittel ist für die jeweiligen Betriebstemperaturen der Anlage geeignet.
Ja, da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, ist eine Schmierstoffversorgung über das Gehäuse erforderlich. Zudem muss die Anschlusskonstruktion mit externen Dichtungen versehen sein, um Schmutzeintritt und Fettaustritt zu verhindern.
Das Modell verfügt über eine normale Radiallagerluft für reguläre Betriebsbedingungen und Passungsverhältnisse. Die Maß- und Rundlaufgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1, was dem bewährten Standard für industrielle Antriebe entspricht.
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