INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 223,01 € | 4.237,11 € |
| 3 | 446,01 € | 4.014,11 € |
Das Zylinderrollenlager SL192336 -TB-BR-C3 von INA bietet als vollrolliges Stützlager mit 180x380x126 mm eine sehr hohe Tragfähigkeit für schwere Radiallasten.
Das Zylinderrollenlager SL192336 -TB-BR-C3 ist ein einreihiges Wälzlager des Herstellers INA mit den Hauptabmessungen 180 mm Bohrung, 380 mm Außendurchmesser und 126 mm Breite. Durch die vollrollige Konstruktion ohne Käfig nimmt das Bauteil die maximal mögliche Anzahl an Rollen auf, was eine besonders hohe radiale Belastbarkeit ermöglicht. Die offene Bauart ohne integrierte Dichtung erlaubt den Einsatz in separat abgedichteten Gehäusen mit kontinuierlicher Schmiermittelzufuhr.
Dieses Wälzlager dient vorrangig zur Aufnahme sehr hoher Radialkräfte in schweren Lagerungsfällen. Aufgrund der Stützlagerfunktion nimmt das Bauteil neben der Haupt-Radiallast auch Axialkräfte aus einer definierten Richtung auf. Gleichzeitig ermöglicht die Lagerstelle axiale Längenänderungen der Welle durch den internen Verschiebeweg. Der Außenring ist ohne Schmierbohrung oder Ringnut ausgeführt, sodass die Schmierung direkt über das umgebende Gehäuse erfolgt.
Der einseitig herausnehmbare Innenring erleichtert die getrennte Montage von Welle und Gehäuse. Die leicht erhöhte Radiallagerluft der Klasse C3 gleicht thermische Ausdehnungen bei Betriebserwärmung sowie Passungsübermaße der Lagersitze aus. Das Bauteil entspricht der Standard-Toleranzklasse P0 (ABEC 1) und verfügt über keine zusätzliche Stromisolierung. Bei der Montage ist die gezielte Ausrichtung der Borde entsprechend der axialen Kraftrichtung zu beachten.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 180 mm, einen Außendurchmesser von 380 mm und eine Baubreite von 126 mm auf. Diese Maße sind entscheidend für die Auslegung der Anschlusskonstruktion von Welle und Lagergehäuse.
Bei einem vollrolligen Lager wird auf einen Wälzkörperkäfig verzichtet. Dadurch lässt sich der freie Ringraum vollständig mit Rollen bestücken. Dies führt zu einer sehr hohen radialen Tragfähigkeit bei verringerten Grenzdrehzahlen gegenüber Käfiglagern.
Als Stützlager nimmt das Lager zusätzlich zu radialen Kräften auch Axiallasten aus einer Wirkrichtung auf. Der Innenring ist einseitig herausnehmbar gestaltet, was die Montage unterstützt und zugleich einen axialen Verschiebeweg für thermische Längenänderungen bietet.
Die Nachsetzzeichen-Kennzeichnung C3 steht für eine gegenüber der Normalluft leicht vergrößerte Radiallagerluft. Sie dient dazu, thermische Ausdehnungen im Betrieb sowie Passungsverengungen auf der 180-mm-Welle auszugleichen.
Da dieses Modell werksseitig ohne eigene Dichtscheiben und ohne Schmiernut im Außenring ausgeführt ist, übernimmt die Gehäusekonstruktion die externe Abdichtung. Die Schmiermittelversorgung erfolgt je nach Anlagenkonzept über Öl- oder Fettschmierung direkt im Lagergehäuse.
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