NJ2334 -E-MA6-C3 Zylinderrollenlager von NKE
NJ2334 -E-MA6-C3 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NJ2334 -E-MA6-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
170 mm
Außendurchmesser
360 mm
Breite
120 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Gewicht
63,5 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 123,03 € 2.337,54 €
3 246,05 € 2.214,52 €
2.460,57 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

2 Versandfertig

Zylinderrollenlager NKE NJ2334 -E-MA6-C3
Nur noch wenige Teile verfügbar

Zylinderrollenlager NKE NJ2334 -E-MA6-C3

Das Zylinderrollenlager NJ2334 -E-MA6-C3 von NKE Steyr nimmt hohe Radialkräfte auf und bietet mit 170x360x120 mm Stützlager-Eigenschaften für geführte Wellen.

Das Zylinderrollenlager NJ2334 -E-MA6-C3 ist ein einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit hohen radialen Kräften. Ausgeführt als Stützlager mit einseitig herausnehmbarem Innenring erlaubt diese Bauart einen axialen Verschiebeweg in einer Richtung. NKE Steyr fertigt das Lager in der Norm-Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Mit den Hauptabmessungen von 170 mm Bohrung, 360 mm Außendurchmesser und 120 mm Breite eignet sich die Konstruktion für schwere Wellenlagerungen im Maschinen- und Anlagenbau.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ2334 -E-MA6-C3?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager eignet sich vor allem für Lagerungsanordnungen, an denen hohe radiale Kräfte wirken und eine einseitige axiale Führung gefordert ist. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahn überträgt die Bauform hohe Belastungen bei stabiler Führung. Weil der Innenring einseitig herausnehmbar ist, fungiert die NJ-Ausführung als Stützlager. Sie nimmt axiale Kräfte aus einer Richtung auf und lässt thermische Längenausdehnungen der Welle in die Gegenrichtung zu.

Welche Vorteile bietet die C3-Lagerluft beim NJ2334 -E-MA6-C3?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Das ist entscheidend, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring entstehen oder feste Passungen auf Welle und Gehäuse das Lagerspiel verringern. Die vergrößerte Lagerluft beugt einer radialen Verspannung vor und unterstützt einen leichten Lauf unter anspruchsvollen thermischen Bedingungen. Achten Sie beim Einbau auf die exakte Fluchtung sowie das vorgegebene Einbauspiel der Baugruppe.

Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Lager?

Die Kennung NJ kennzeichnet ein Zylinderrollenlager, dessen Außenring zwei feste Borde und dessen Innenring einen festen Bord besitzt. Dadurch lässt sich der Innenring zu einer Seite hin herausnehmen. Das Lager fungiert als Stützlager: Es nimmt radiale Hauptlasten auf, stützt axiale Kräfte in einer Richtung ab und lässt axiale Verschiebungen in Gegenrichtung zu.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ2334 -E-MA6-C3?

Das Lager weist eine Bohrung von 170 mm, einen Außendurchmesser von 360 mm und eine Baubreite von 120 mm auf. Diese Abmessungen bestimmen den Einbauraum in Gehäusen sowie auf Wellenzapfen. Prüfen Sie vor der Montage die Maßhaltigkeit der Anschlussteile, um den korrekten Sitz des Lagers zu unterstützen.

Was zeichnet die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 aus?

P0 beziehungsweise PN steht für die Normaltoleranz nach ISO-Normen, vergleichbar mit der Einstufung ABEC 1. Sie definiert die zulässigen Abweichungen für Maße, Form und Rundlauf der Ringe. Für die meisten Industriegetriebe und Maschinenanwendungen bietet diese Toleranzklasse eine praxisgerechte Genauigkeit im regulären Betrieb.

Warum ist die Lagerluft C3 bei Zylinderrollenlagern wichtig?

Die Lagerluft C3 liegt über dem normalen Radialspiel. Bei Erwärmung im Betrieb oder durch feste Presspassungen dehnt sich der Innenring aus oder der Außenring zieht sich zusammen. Das zusätzliche Lagerspiel der Gruppe C3 gleicht diese Maßänderungen aus, sodass die Wälzkörper nicht verklemmen und die Lagerreibung gering bleibt.

Wie unterscheidet sich ein Stützlager von einem Loslager?

Ein reines Loslager lässt axiale Bewegungen der Welle in beide Richtungen frei zu und überträgt keine Längskräfte. Das Stützlager der Bauform NJ nimmt dagegen Axialkräfte in einer Richtung über den Bord am Innenring auf. In der Gegenrichtung bleibt der Innenring verschiebbar, um Längenänderungen der Welle auszugleichen.

Welcher Schmierstoff eignet sich für das Lager NJ2334 -E-MA6-C3?

Da dieses Lager offen ausgeführt ist, bestimmen Drehzahl, Betriebstemperatur und Umgebungsbedingungen die Wahl zwischen Fett- und Ölschmierung. In geschlossenen Getrieben erfolgt die Versorgung meist über das vorhandene Umlauföl. Bei Fettschmierung ist auf ein passendes Industrie-Wälzlagerfett sowie auf regelmäßige Nachschmierintervalle zu achten.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

10178125
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren