NU1038 -M-C3 Zylinderrollenlager von NKE
NU1038 -M-C3 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NU1038 -M-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
190 mm
Außendurchmesser
290 mm
Breite
46 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
10,68 kg
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Zylinderrollenlager NKE NU1038 -M-C3
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Zylinderrollenlager NKE NU1038 -M-C3

Das Zylinderrollenlager NU1038 -M-C3 von NKE Steyr bietet mit 190x290x46 mm hohe radiale Tragfähigkeit als Loslager im industriellen Einsatz.

Das Zylinderrollenlager NU1038 -M-C3 ist ein einreihiges Radial-Rollenlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit hohen Radialkräften. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt diese Bauart hohe radiale Kräfte auf. Als offene Ausführung ohne Dichtung ist das Lager für den Betrieb mit externer Schmierung und separatem Gehäuseschutz ausgelegt. NKE Steyr fertigt diese Ausführung in der Normtoleranz P0/PN bzw. ABEC 1.

Wie erfüllt das Zylinderrollenlager NU1038 -M-C3 die Funktion als Loslager?

Diese Bauart kommt vorwiegend in Maschinen und Industrieanlagen mit hohen Radialbelastungen sowie betriebsbedingten Längenänderungen der Welle zum Einsatz. Das Lager fungiert als reines Loslager: Der Außenring führt die Rollen zwischen zwei festen Borden, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch ermöglicht das Lager zwangfreie axiale Verschiebungen der Welle direkt im Wälzkörperbereich. Der Innenring lässt sich beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage beider Lagerringe erleichtert.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft bei der Bauform NU?

Der massive Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus und führt die Rollen auch bei Schwingungen oder Stoßbelastungen stabil. Die Kennzeichnung C3 steht für eine gegenüber der Normalluft leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieses vergrößerte Radialspiel gleicht thermische Dehnungen bei Betriebstemperaturen zwischen minus 30 und plus 150 Grad aus. Auch feste Passungen auf Welle und Gehäuse verengen das Betriebsspiel nicht unzulässig.

Welche Hauptabmessungen weist das Zylinderrollenlager NU1038 -M-C3 auf?

Dieses Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 190 mm, einen Außendurchmesser von 290 mm und eine Baubreite von 46 mm. Die Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen für einreihige Zylinderrollenlager dieser Baureihe. Prüfen Sie vor dem Einbau den Wellensitz sowie die Gehäusebohrung auf Übereinstimmung mit diesen Anschlussmaßen.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Zylinderrollenlager?

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch kann der Innenring axiale Relativbewegungen der Welle gegenüber dem Gehäuse aufnehmen. Diese Konstruktion eignet sich vor allem für Loslagerungen und ermöglicht zudem das getrennte Montieren von Außen- und Innenring.

Warum ist die Lagerluftklasse C3 für dieses Lager gewählt?

Die Angabe C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft im unbelasteten Zustand. Wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen den Innenring aufweiten, bleibt ausreichend Betriebsspiel erhalten. Dies dient dazu, ein Klemmen der Wälzkörper zu vermeiden und einer Überhitzung entgegenzuwirken.

Welche Eigenschaften besitzt der Messingkäfig des Lagers?

Der massive Messingkäfig hält die Rollen auf definiertem Abstand und zeichnet sich durch hohe mechanische Stabilität aus. Die Ausführung bewährt sich bei dynamischen Kräften, schnellen Beschleunigungen oder Vibrationen. Messingkäfige tragen zur Betriebssicherheit der Lagerstelle bei und sind gegenüber typischen Schmierstoffen im zulässigen Temperaturbereich beständig.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NU1038 -M-C3 abgedichtet?

Das Lager verfügt über keine integrierten Dichtungen und ist als offenes Bauteil konstruiert. Der Schutz vor Schmutz, Feuchtigkeit und Schmiermittelverlust erfolgt über die umgebende Gehäusekonstruktion, etwa durch Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen. Die offene Bauform erlaubt eine flexible Schmierung mit Öl oder Fett entsprechend den Vorgaben der jeweiligen Lagerstelle.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich für diese Ausführung liegt zwischen minus 30 und plus 150 Grad. Innerhalb dieser Spanne bleiben Werkstoff und Käfiggeometrie maßstabil. Stimmen Sie das gewählte Schmiermittel stets auf die tatsächlich auftretenden Betriebstemperaturen der Anlage ab, um einen tragfähigen Schmierfilm im Kontaktbereich zwischen Rollen und Laufbahnen aufrechtzuerhalten.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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