NU314 -E-M6 Zylinderrollenlager von NKE
NU314 -E-M6 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NU314 -E-M6

Technische Daten
 
Innendurchmesser
70 mm
Außendurchmesser
150 mm
Breite
35 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
3,08 kg
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Zylinderrollenlager NKE NU314 -E-M6
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Zylinderrollenlager NKE NU314 -E-M6

Bei Abmessungen von 70 mm Bohrung, 150 mm Außendurchmesser und 35 mm Breite nimmt dieses Wälzlager starke Querkräfte auf. Da der Innenring beidseitig bordlos herausnehmbar ausgeführt ist, fungiert die Konstruktion als reines Loslager. NKE Steyr fertigt diese Einheit in der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) mit normaler Radiallagerluft. Sie erhalten eine verlässliche Lösung für präzise geführte Maschinenwellen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU314 -E-M6 als Loslager?

Dieses Lager gleicht axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lagerinneren aus. Typische Einsatzbereiche finden sich in Getrieben und schweren Wellenlagerungen, in denen hohe Radiallasten auftreten. Die Ausführung NU nimmt ausschließlich Radialkräfte auf, während Axialkräfte durch ein separates Festlager abgestützt werden müssen. Dank des massiven Messingkäfigs widersteht die Rollenführung starken Schwingungen und Beschleunigungen im Betrieb, was die Führung der Wälzkörper auch bei anspruchsvollen Bedingungen stabilisiert.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig beim Zylinderrollenlager NU314 -E-M6?

Der integrierte Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen zuverlässig bei wechselnden Drehzahlen und thermischer Beanspruchung. Das Lager deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ab. Als offene Ausführung ohne eigene Dichtelemente ist die Lagerstelle auf eine gehäuseseitige Abdichtung sowie eine externe Schmierstoffversorgung ausgelegt. Der Außenring besitzt keine Schmiernut oder Schmierbohrung. Planen Sie daher die Zuführung des Schmierstoffs über die angrenzende Gehäusekonstruktion ein.

Welche Abmessungen besitzt das Zylinderrollenlager NU314 -E-M6?

Mit einer Bohrung von 70 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm und einer Breite von 35 mm folgt das Wälzlager standardisierten Hauptabmessungen. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 zur präzisen Montage auf passenden Wellen und in Gehäusen.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Zylinderrollenlager?

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring zu beiden Seiten axial verschieben oder komplett herausnehmen. Das Lager dient als reines Loslager, wodurch thermische Längenausdehnungen der Welle zwangfrei im Lager ausgeglichen werden.

Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager NU314 -E-M6 zulässig?

Der Temperatureinsatzbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius. Der massive Messingkäfig bleibt in dieser Spanne dimensionsstabil. Bei der Auslegung der Lagerstelle ist die Viskosität und Eignung des Schmierstoffs auf das jeweilige Temperaturniveau abzustimmen.

Welche Schmierung und Abdichtung benötigt das offene Lager?

Ohne integrierte Dichtungen erfordert das Lager Dichtelemente im umgebenden Gehäuse, um Schmutz fernzuhalten. Weil der Außenring weder Schmiernut noch Schmierbohrung aufweist, erfolgt die Zuführung von Fett oder Öl über den Bauraum der Gehäusekonstruktion.

Was kennzeichnet die normale Radiallagerluft bei diesem Lager?

Normale Radiallagerluft definiert das herstellerseitige Standardspiel im unmontierten Zustand. Dieses Betriebsspiel ist für gewöhnliche Passungen und moderate Betriebstemperaturen ausgelegt, um ein Klemmen der Wälzkörper zu verhindern und eine zuverlässige Funktion zu unterstützen.

Warum ist der Innenring beim NU314 separat montierbar?

Durch die zerlegbare Bauweise können Innenring und Außenringsatz mit Rollenkranz unabhängig voneinander auf Welle und Gehäuse montiert werden. Das erleichtert den Einbau bei festen Passungen erheblich. Zudem vereinfacht die beidseitige Entnehmbarkeit spätere Inspektions- und Wartungsarbeiten im Maschinenbau.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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