NU406 -M1A-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NU406 -M1A-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU406 -M1A-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
90 mm
Breite
23 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Käfig
Messing-Massivkäfig, außenbordgeführt
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Gewicht
0,882 kg
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Zylinderrollenlager FAG NU406 -M1A-C3
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Zylinderrollenlager FAG NU406 -M1A-C3

Das Zylinderrollenlager NU406 -M1A-C3 von FAG bietet mit den Maßen 30x90x23 mm eine radial hoch belastbare Loslagerung mit C3-Lagerluft.

Das Zylinderrollenlager NU406 -M1A-C3 ist ein einreihiges Radial-Rollenlager von FAG für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Durch den Linienkontakt zwischen den zylindrischen Rollen und den Laufbahnen nimmt diese Bauform hohe Radialkräfte auf. Der Innenring besitzt keine Borde und lässt sich beidseitig herausnehmen. Dadurch gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle gegenüber dem Gehäuse reibungsarm direkt im Inneren aus.

In welchen Lagerungsanordnungen wird das Zylinderrollenlager NU406 -M1A-C3 eingesetzt?

Die Lagereinheit dient vorrangig als Loslager, um hohe Radiallasten aufzunehmen und axiale Wellenverschiebungen zwangfrei auszugleichen. Typische Einsatzbereiche finden sich in Lagerungsanordnungen mit thermischen Längenänderungen der Welle. Da der Außenring feste Borde aufweist, während der Innenring herausnehmbar bleibt, ermöglicht die Ausführung eine getrennte Montage beider Lagerringe auf Welle und Gehäuse. Das vereinfacht Instandhaltungs- und Montageabläufe in der industriellen Praxis.

Welche Vorteile bieten der Messingkäfig und die C3-Lagerluft?

Das Nachsetzzeichen M1A kennzeichnet einen massiven Messingkäfig, der am Außenring bordgeführt wird. Diese Führung stabilisiert den Rollensatz bei Vibrationen, wechselnden Drehzahlen und Beschleunigungskräften. Die Ausführung mit der erhöhten Lagerluft C3 sorgt für ein größeres radiales Spiel im Ausgangszustand. Das beugt einem Klemmen der Wälzkörper vor, wenn im laufenden Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungssitze das Betriebsspiel verengen.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU406 -M1A-C3?

Mit einem Innendurchmesser von 30 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Breite von 23 mm definiert das Lager den benötigten Bauraum für Welle und Lagergehäuse in der Konstruktion.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Lager?

Bei der Bauform NU führt der Außenring die Zylinderrollen zwischen zwei festen Borden, während der bordlose Innenring beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch fungiert die Einheit als Loslager für axiale Wellenausdehnungen.

Warum ist die Ausführung mit C3-Lagerluft sinnvoll?

Die Ausführung C3 bietet ein größeres radiales Spiel als die Normalausführung, um thermische Ausdehnungen im Betrieb oder Verengungen durch feste Passungssitze auszugleichen.

Welche Eigenschaften besitzt der M1A-Käfig?

Ein massiver, am Außenring bordgeführter Messingkäfig zeichnet sich durch Formstabilität aus. Die Führung am Außenring unterstützt den Rollensatz zuverlässig bei Vibrationen und raschen Drehzahlwechseln.

Kann das NU406 -M1A-C3 Axialkräfte aufnehmen?

Nein, als Bauart NU nimmt dieses Lager ausschließlich Radialkräfte auf, da der Innenring bordlos ausgeführt ist. Zur Aufnahme von Axialkräften ist ein separates Festlager in der Konstruktion vorzusehen.

Wie gestaltet sich die Montage des Lagers?

Durch die vollständige Trennbarkeit von bordlosem Innenring und Außenring samt Rollensatz lassen sich beide Komponenten unabhängig voneinander auf der Welle und im Gehäuse montieren. Das vereinfacht den Einbau.

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