ZEN
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Das Zylinderrollenlager NCF2210 -V von ZEN ist ein einreihiges, vollrolliges Stützlager mit den Hauptabmessungen 50 x 90 x 23 mm für hohe Radialkräfte.
Das Zylinderrollenlager NCF2210 -V von ZEN zeichnet sich durch seine einreihige, vollrollige Konstruktion ohne Käfig aus. Mit einer 50 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser und 23 mm Breite nimmt dieses Wälzlager hohe radiale Kräfte auf kompaktem Bauraum auf. Durch den Verzicht auf einen Käfig ist das Lager mit der größtmöglichen Anzahl an Rollen bestückt. Als offene Variante ist das Modell für geschmierte Systeme ausgelegt und toleriert Temperaturen von -30 bis +150 Grad.
Dieses Zylinderrollenlager ist als Stützlager konzipiert und nimmt neben hohen Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf. In der Gegenrichtung lässt die Bauart einen definierten axialen Verschiebeweg zu, wodurch Längenausdehnungen von Wellen zwangfrei ausgeglichen werden. Geeignet ist die Ausführung für Lagerungsanordnungen mit hohen radialen Belastungen bei moderaten Drehzahlen. Für staubige oder feuchte Umgebungen erfordert die offene Bauform eine externe Abdichtung im Gehäuse.
Die Kennzeichnung -V weist auf das vollrollige Rollenpaket hin, bei dem die Wälzkörper eng aneinanderliegen. Diese Konstruktion steigert die radiale Tragfähigkeit gegenüber Käfiglagern gleicher Dimension, bedingt jedoch durch die Berührung benachbarter Rollen niedrigere Drehzahlen. Bei der Auslegung sind die normale Radiallagerluft sowie die Fertigung nach Toleranzklasse P0/PN (entspricht ABEC 1) zu berücksichtigen. Der Außenring besitzt keine Nut und keine Schmierbohrung, weshalb die Schmierstoffzufuhr konstruktiv über die Lagerumgebung erfolgt.
Mit einem Innendurchmesser von 50 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Breite von 23 mm besitzt das Lager standardisierte Hauptmaße. Diese Maße erlauben die exakte Integration auf passenden Wellen sowie in Gehäusebohrungen für einreihige Rollenlagerungen.
Der Zusatz -V kennzeichnet eine vollrollige Ausführung ohne Käfig. Da der Bauraum zwischen Innen- und Außenring vollständig mit Zylinderrollen gefüllt ist, erreicht dieses Lager eine hohe radiale Belastbarkeit. Vollrollige Lager eignen sich vor allem für moderate Drehzahlen, da zwischen den aneinander reibenden Rollen erhöhte Reibung auftritt.
Als Stützlager überträgt diese Lagerausführung radiale Kräfte sowie Axialkräfte in genau einer Richtung. In die entgegengesetzte Axialrichtung erlaubt die Konstruktion einen axialen Verschiebeweg zwischen Innen- und Außenring. Dadurch nimmt das Lager betriebsbedingte Wärmedehnungen der Welle auf, ohne dass Verspannungen entstehen.
Ausgeführt ist die Variante als offenes Lager ohne integrierte Dicht- oder Deckscheiben. Schmiermittel gelangen ungehindert an die Rollen. Um das Innere vor Verunreinigungen und Feuchtigkeit zu schützen, muss die Abdichtung über die umgebende Konstruktion, etwa durch Dichtringe im Lagergehäuse, realisiert werden.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich dieses Lagers liegt zwischen -30 und +150 Grad. Das Wälzlager eignet sich damit für vielfältige thermische Anforderungen im industriellen Dauerbetrieb. Bei der Wahl des Schmierstoffs ist darauf zu achten, dass Fett oder Öl für das tatsächlich im Lager auftretende Temperaturniveau spezifiziert ist.
Gefertigt ist das Lager mit normaler Radiallagerluft und in der Standard-Toleranzklasse P0 bzw. PN, was der Toleranzklasse ABEC 1 entspricht. Diese Kombination deckt gängige industrielle Einbauanforderungen bei standardmäßigen Passungen und Betriebsbedingungen ab.
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