Zylinderrollenlager FAG NU409 -M1-C3

Das Zylinderrollenlager NU409 -M1-C3 von FAG (45x120x29 mm) nimmt hohe Radialkräfte auf und ermöglicht dank Loslager-Bauform axialen Verschiebeausgleich.

Das Zylinderrollenlager NU409 -M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Rollenlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit hohen Radiallasten. Mit einer Bohrung von 45 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm und einer Breite von 29 mm eignet sich dieses Wälzlager für schwere mechanische Antriebe. Der massive Messingkäfig führt die Rollen präzise, während die offene Konstruktion eine flexible Schmiermittelwahl ermöglicht. Konstrukteure und Instandhalter schätzen die Kombination aus solider Baugröße und Fertigung in Toleranzklasse P0 (ABEC 1).

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU409 -M1-C3 im Betrieb?

Dieses Wälzlager eignet sich für Lagerungsstellen, bei denen vorrangig hohe Radialkräfte auftreten und axiale Längenänderungen ausgeglichen werden müssen. Als Loslager der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch lässt sich die Welle im Lager axial verschieben, ohne dass interne Zwangskräfte entstehen. Die Konstruktion ist für einen dauerhaften Einsatz in stationären Industrieanlagen bei Umgebungstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft beim NU409?

Die Kennzeichnung M1 steht für einen massiven Messingkäfig, der gegenüber Standardkäfigen widerstandsfähiger gegen Vibrationen und stoßartige Belastungen ist. In Verbindung mit der leicht erhöhten Radiallagerluft C3 bietet das Lager ausreichend Spielraum für betriebsbedingte Erwärmung oder enge Passungsverhältnisse. Dies beugt Verspannungen der Wälzkörper bei thermischer Ausdehnung der Welle vor. Da das Wälzlager offen ausgeführt ist, erfordert die Lagerstelle eine externe Gehäuseabdichtung zum Rückhalt des Schmiermittels.