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FAG
Zylinderrollenlager FAG NU408 -M1
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 40 mm
- Außendurchmesser
- 110 mm
- Breite
- 27 mm
- Rollenreihen
- einreihiges Lager
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Messingkäfig
- Lagerluft
- normale Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Stromisolierung
- keine
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- ohne Nut/Schmierbohrung
- Bauform
- Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
- Temperaturbereich
- -30 bis +150°C
- Gewicht
- 1,42 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 9,62 € | 182,79 € |
| 5 | 19,24 € | 173,17 € |
Zylinderrollenlager FAG NU408 -M1
Das Zylinderrollenlager NU408 -M1 von FAG mit Messingkäfig bietet bei Maßen von 40x110x27 mm eine radiale Lagerung als Loslager.
Mit dem Zylinderrollenlager NU408 -M1 erhalten Sie ein einreihiges Wälzlager von FAG Wälzlager für anspruchsvolle Radiallasten. Die Bauform NU zeichnet sich dadurch aus, dass der Innenring beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch gleicht das Bauteil axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lager aus. Ausgestattet mit einem Messingkäfig und normaler Radiallagerluft eignet sich diese Ausführung für Wälzlagerungen mit reiner Querkraftbelastung.
Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU408 -M1?
Dieses Radial-Wälzlager kommt bevorzugt dort zum Einsatz, wo reine Querkräfte aufgenommen werden und gleichzeitig thermische Längenausdehnungen der Welle auftreten. Durch den beidseitig bordlosen Innenring fungiert es als Loslager in der Lagerungsanordnung. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei Konstruktionen mit hohen radialen Führungskräften. Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad zulässig.
Welche Eigenschaften bringt der Messingkäfig der Bauform NU mit?
Das Nachsetzzeichen M1 kennzeichnet einen massiven Messingkäfig, der die Rollen auch bei dynamischen Belastungen führt. Da es sich um ein offenes Lager ohne Dichtung und ohne Schmiernut oder Schmierbohrung im Außenring handelt, bestimmen der Schmierstoff und die externe Gehäuseabdichtung die Funktion der Lagerstelle. Die Fertigung in der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 entspricht den genormten Vorgaben für definierte Einbauverhältnisse.
Was zeichnet das Zylinderrollenlager NU408 -M1 aus?
Ein einreihiges Radial-Wälzlager von FAG mit 40 mm Bohrung, 110 mm Außendurchmesser und 27 mm Breite. Durch die NU-Bauweise besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch eignet sich die Ausführung als Loslager zum Ausgleich von Längenänderungen.
Welche Funktion hat der Messingkäfig im Lager NU408 -M1?
Die Kennzeichnung M1 steht für einen massiven Messingkäfig. Dieser Käfigwerkstoff bietet eine hohe Festigkeit bei dynamischen Belastungen, Drehzahlspitzen oder Stoßkräften. Er führt die zylindrischen Rollen und eignet sich für beanspruchte Anwendungen, bei denen Kunststoffkäfige thermisch oder mechanisch an Grenzen stoßen.
Welche Lagerluft weist dieses Zylinderrollenlager auf?
Dieses Wälzlager verfügt über die normale Radiallagerluft (CN). Das bedeutet, dass das radiale Lagerspiel den üblichen Standardwerten für diese Baugröße entspricht. Sie eignet sich für normale Passungsverhältnisse auf Welle und Gehäuse sowie für reguläre Betriebstemperaturen ohne extreme thermische Differenzen zwischen Innen- und Außenring.
Wie wird das offene Zylinderrollenlager abgedichtet und geschmiert?
Da das Lager NU408 -M1 als offenes Wälzlager ohne Dichtung und ohne Schmierbohrung im Außenring ausgeführt ist, erfolgt die Abdichtung über die Gehäusekonstruktion. Das Schmiermittel, wahlweise Fett oder Öl, wird bei der Montage direkt in den Lagerraum eingebracht und versorgt die Laufbahnen.
In welchem Temperaturbereich ist das Lager NU408 -M1 einsetzbar?
Zugelassen ist ein Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad. Der Messingkäfig sowie die formstabilen Lagerringe decken dieses Spektrum zuverlässig ab. Bei der Auswahl des passenden Schmierstoffs sollten Anwender darauf achten, dass dessen thermische Spezifikation für denselben Temperaturbereich freigegeben ist.
Was bedeutet die Bauform NU im Vergleich zu anderen Zylinderrollenlagern?
Bei der Bauform NU weist der Außenring zwei feste Führungsborde auf, während der Innenring glatt und beidseitig herausnehmbar ist. Das Lager kann daher ausschließlich Radialkräfte aufnehmen. Im Gegensatz zu NJ- oder NUP-Lagern erlaubt die NU-Konstruktion eine axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse in beide Richtungen.
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