NU2322  ECP Zylinderrollenlager von SKF
NU2322  ECP Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU2322 ECP

Technische Daten
 
Innendurchmesser
110 mm
Außendurchmesser
240 mm
Breite
80 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Version
Explorer
Gewicht
16,865 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager SKF NU2322 ECP
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Zylinderrollenlager SKF NU2322 ECP

Das Zylinderrollenlager NU2322 ECP von SKF (110x240x80 mm) dient als zerlegbares Loslager für hohe radiale Kräfte in industriellen Lagerungen.

Das Zylinderrollenlager NU2322 ECP von SKF ist ein einreihiges Wälzlager mit optimierter Innenkonstruktion in Explorer-Ausführung. Das Lager besitzt eine Bohrung von 110 mm, einen Außendurchmesser von 240 mm sowie eine Breite von 80 mm. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt die Konstruktion hohe radiale Belastungen auf. Es handelt sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung, das für den flexiblen Einsatz mit externer Schmierung in geschlossenen Gehäusen konzipiert ist.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2322 ECP?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager eignet sich vor allem für Lagerstellen mit schweren radialen Lasten, bei denen axiale Längenänderungen der Welle auszugleichen sind. Typische Einsatzbereiche finden sich im industriellen Maschinen- und Anlagenbau bei reinen Radialbelastungen.

Da der Außenring zwei feste Borde besitzt und der Innenring bordlos ausgeführt ist, fungiert das Bauteil als reines Loslager. Es nimmt radiale Führungskräfte auf, lässt jedoch axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse im Lagerinneren zwanglos zu.

Worauf kommt es bei der NU-Bauform und dem Polyamidkäfig an?

Bei der Konstruktion der Lagerstelle ist zu beachten, dass die Bauform NU keine axialen Kräfte aufnehmen kann. Eine separate Festlagerung der Welle ist daher erforderlich. Der herausnehmbare Innenring erleichtert die getrennte Montage von Innen- und Außenring erheblich.

Der integrierte Polyamidkäfig führt die Zylinderrollen geräuscharm und elastisch. Beachten Sie den zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad Celsius, um eine thermische Überlastung des Käfigwerkstoffs und des verwendeten Schmierstoffs im Betrieb zu vermeiden.

Welche Hauptabmessungen weist das Zylinderrollenlager NU2322 ECP auf?

Mit einem Innendurchmesser von 110 mm, einem Außendurchmesser von 240 mm und einer Breite von 80 mm entspricht das Lager den Maßen dieser Baugröße. Es handelt sich um ein offenes, einreihiges Zylinderrollenlager der Bauform NU für schwere radiale Lasten im industriellen Einsatz.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Zylinderrollenlager?

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring ohne Borde ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Diese Konfiguration ermöglicht den zwangfreien Ausgleich axialer Wellenausdehnungen direkt im Lager und definiert die Funktion als reines Loslager.

Welche Eigenschaften besitzt der Polyamidkäfig der Variante ECP?

Das Nachsetzzeichen ECP kennzeichnet eine optimierte Innenkonstruktion sowie einen Käfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht, gute Notlaufeigenschaften und einen elastischen Lauf aus. Der zulässige Betriebsbereich für diese Käfigausführung liegt zwischen -30 und +120 Grad Celsius.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse weist das Lager auf?

Ausgeführt mit normaler Radiallagerluft deckt das Bauteil übliche Betriebsbedingungen ab. Die Toleranzwerte sind herstellerseitig kombiniert: Die Maßgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1, während die Laufgenauigkeit mit der feineren Klasse P6 bzw. ABEC 3 spezifiziert ist.

Wie muss das offene Zylinderrollenlager geschmiert und abgedichtet werden?

Da das Bauteil als offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt ist und der Außenring keine Schmierbohrung aufweist, muss die Abdichtung über die Gehäusekonstruktion erfolgen. Die Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl geschieht direkt im Gehäuseraum, um das Wälzkörpersystem vor Verunreinigungen und Feuchtigkeit zu schützen.

Was zeichnet die Explorer-Version von SKF aus?

Die Explorer-Klassifizierung steht bei SKF für Lager mit optimierter Innengeometrie und abgestimmten Fertigungsprozessen. Die Oberflächenbeschaffenheit von Laufbahnen und Rollen ist gezielt verbessert, um Reibung sowie Verschleiß im Betrieb zu verringern. Dies unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung über die gesamte Kontaktlinie der Zylinderrollen.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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