Zylinderrollenlager FAG NU2311 -E-M1A

Das Zylinderrollenlager NU2311 -E-M1A von FAG mit 55 mm Bohrung dient als einreihiges Loslager für schwere radiale Lasten im Maschinenbau.

Das Zylinderrollenlager NU2311 -E-M1A von FAG führt als radiales Rollenlager hohe Kräfte bei kompaktem Bauraum ab. Durch die Abmessungen von 55 mm Bohrung, 120 mm Außendurchmesser und 43 mm Breite fügt sich die Komponente in genormte Gehäusesitze ein. Dank des Linienkontakts der Zylinderrollen nimmt das Bauteil hohe Radialkräfte auf. Industrielle Anwender und Instandhalter nutzen diese Ausführung vor allem dort, wo stoßartige Kräfte wirken und eine exakte Wellenführung verlangt wird.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2311 -E-M1A?

Dieses Zylinderrollenlager kommt vorwiegend in Getrieben, Elektromotoren und industriellen Antriebssträngen zum Einsatz. Da die Bauform NU als reines Loslager fungiert, gleicht sie axiale Längenänderungen der Welle infolge von Temperaturunterschieden spannungsfrei im Lagerinneren aus. Die Konstruktion verarbeitet hohe radiale Belastungen, nimmt jedoch keine axialen Führungskräfte auf. Konstrukteure kombinieren dieses Bauteil daher oft mit einem separaten Festlager auf der Gegenseite, um eine statisch bestimmte Lagerung zu erzielen.

Welche Funktion übernimmt der außenbordgeführte Messingkäfig M1A?

Der einteilige Messing-Massivkäfig führt die Zylinderrollen präzise und stützt sich dabei am Außenring ab. Diese außenbordzentrierte Führung verleiht dem Bauteil bei schnellen Beschleunigungen oder Vibrationen hohe Formstabilität. Durch den beidseitig herausnehmbaren Innenring lässt sich das Lager getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse montieren. Der Außenring verfügt über zwei feste Führungsborde, kommt jedoch ohne Nut oder Schmierbohrung aus, was Sie bei der Konzeption der Schmierstoffzufuhr berücksichtigen sollten.