NACHI
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 20 | 9,00 € | 80,99 € |
Einreihiges Zylinderrollenlager NU314 C3 von NACHI mit 70 mm Bohrung, 150 mm Außendurchmesser und Loslagerfunktion für hohe radiale Lasten.
Das Zylinderrollenlager NU314 C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager mit zylindrischen Rollen und Stahlblechkäfig. Die Bauform NU zeichnet sich durch zwei feste Borde am Außenring und einen bordlosen Innenring aus. Dadurch nimmt die Konstruktion hohe Radialkräfte auf und fungiert gleichzeitig als reines Loslager. Die Hauptabmessungen betragen 70 mm Bohrung, 150 mm Außendurchmesser und 35 mm Breite. Das offene Lager erlaubt eine freie axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse innerhalb bestimmter Grenzen.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Lagerausführung vor allem dort, wo starke radiale Kräfte wirken und thermisch bedingte Längenänderungen der Welle ausgeglichen werden müssen. Typische Einsatzbereiche umfassen Wellenlagerungen mit thermischer Längenausdehnung bei reiner Radialbelastung. Da der Innenring keine Borde besitzt, entstehen bei axialen Wellenbewegungen keine Zwangsspannungen auf die Rollenlaufbahn. Die Schmierung mit Fett oder Öl erfolgt über die umgebende Gehäusekonstruktion.
Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Diese Eigenschaft empfiehlt sich bei Temperaturunterschieden zwischen Innen- und Außenring oder bei festen Passungen auf Welle und Gehäuse. Durch das zusätzliche Radialspiel bleibt der leichte Lauf auch bei betriebsbedingter Erwärmung erhalten. Gleichzeitig erleichtert der beidseitig herausnehmbare Innenring die getrennte Montage beider Lagerringe bei Reparatur und Serienfertigung.
Mit einer Bohrung von 70 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm und einer Breite von 35 mm entspricht dieses einreihige Lager standardisierten Einbaumaßen. Das Bauteil von NACHI besitzt einen Stahlblechkäfig, ist als offenes Lager ohne integrierte Dichtung ausgeführt und verfügt über die vergrößerte Lagerluftklasse C3.
Zwei feste Borde am Außenring führen die Rollen, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring axial in beide Richtungen verschieben. Das Bauteil gleicht Längenänderungen der Welle durch Temperatureinflüsse zwanglos aus und überträgt ausschließlich reine Radialkräfte auf die Anschlusskonstruktion.
Ein größeres Radialspiel als bei Standardlagern wirkt Verspannungen entgegen, wenn betriebsbedingte Erwärmung auftritt oder feste Passungssitze vorliegen. Dehnt sich der Innenring im Betrieb stärker aus als der Außenring, trägt die C3-Lagerluft dazu bei, den reibungsarmen Lauf und die gleichmäßige Lastverteilung zu bewahren.
Der Käfig aus Stahlblech führt die zylindrischen Rollen auf Abstand zueinander. Dies verringert die direkte Berührung der Wälzkörper, mindert Reibung sowie Wärmeentwicklung und ermöglicht im Vergleich zu vollrolligen Ausführungen den Einsatz bei höheren Drehzahlen im industriellen Dauerbetrieb.
Mangels integrierter Dichtscheiben erfolgt der Schutz vor Verunreinigungen über die Dichtungen des Lagergehäuses. Je nach Auslegung wird das Lager beim Einbau mit Schmierfett versehen oder an eine Ölumlaufschmierung angebunden. Der Außenring besitzt keine Schmiernut und keine Schmierbohrung.
Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0 bzw. PN, was der internationalen Einstufung ABEC 1 entspricht. Diese Klasse legt standardisierte Grenzmaße für Bohrung, Außendurchmesser und Rundlauf fest und bietet für herkömmliche Industrieanwendungen eine verlässliche Passgenauigkeit auf Welle und Gehäusebohrung.
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