NNC4928 -V Zylinderrollenlager von ZEN
NNC4928 -V Zylinderrollenlager von ZEN

ZEN

Zylinderrollenlager ZEN NNC4928 -V

Technische Daten
 
Innendurchmesser
140 mm
Außendurchmesser
190 mm
Breite
50 mm
Rollenreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Festlager
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
4,2 kg
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Zylinderrollenlager ZEN NNC4928 -V
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Zylinderrollenlager ZEN NNC4928 -V

Zylinderrollenlager NNC4928 -V von ZEN: Vollrolliges, zweireihiges Festlager mit den Abmessungen 140x190x50 mm für Lagerungen mit besonders hohen radialen Belastungen.

Das Zylinderrollenlager NNC4928 -V von ZEN ist ein zweireihiges Radial-Rollenlager ohne Käfig. Da der Rollensatz vollrollig ausgeführt ist, nimmt das Bauteil maximale Kräfte auf engem Raum auf. Mit einer Bohrung von 140 mm, einem Außendurchmesser von 190 mm und einer Breite von 50 mm bietet dieses Wälzlager eine kompakte Bauweise. Konstrukteure nutzen diese Variante bevorzugt dort, wo schwere Lasten auf Wellen und Achsen wirken und gleichzeitig eine axiale Führung gefordert ist.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NNC4928 -V?

Dieses Wälzlager dient vor allem der Übertragung sehr hoher radialer Kräfte bei moderaten Drehzahlen. Als Festlager führt es die Welle zudem in beiden axialen Richtungen, wodurch separate Führungselemente an der Lagerstelle oft entfallen können. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen widersteht die Ausführung auch stoßartigen Beanspruchungen. Typische Einsatzbereiche finden sich bei Lagerungen mit beengtem radialem Bauraum, wenn hohe Tragfähigkeit und axiale Führung gefordert sind.

Worauf kommt es beim Einsatz dieses offenen Festlagers an?

Als offenes Lager besitzt das Bauteil keine integrierten Dichtungen. Daher muss die umgebende Gehäusekonstruktion das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit verhindern sowie einem Schmierstoffverlust entgegenwirken. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr seitlich. Das Lager weist eine normale Radiallagerluft auf und deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NNC4928 -V aus?

Als zweireihige, vollrollige Ausführung ohne Käfig nutzt dieses Lager den vorhandenen Bauraum maximal für Wälzkörper. Diese Bauweise führt zu einer sehr hohen radialen Belastbarkeit. Zudem übernimmt das Bauteil die Funktion eines Festlagers und führt Wellen axial in beide Richtungen.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NNC4928 -V?

Mit einem Innendurchmesser von 140 mm, einem Außendurchmesser von 190 mm sowie einer Breite von 50 mm entspricht das Lager standardisierten Abmessungen. Es eignet sich für Wellenlagerungen, bei denen kompakte radiale Querschnitte bei hohen Traglasten gefordert sind.

Was bedeutet die vollrollige Ausführung bei diesem Wälzlager?

Vollrollige Lager besitzen keinen Käfig, der die Rollen voneinander trennt. Dadurch lässt sich die größtmögliche Anzahl an Zylinderrollen im Lager unterbringen. Das erhöht die radiale Tragfähigkeit im Vergleich zu Lagern mit Käfig, reduziert jedoch die maximal zulässige Betriebsdrehzahl durch die Reibung der aneinander anliegenden Rollen.

Welche Funktion erfüllt das Bauteil als Festlager?

In der Festlagerfunktion nimmt das Bauteil radiale Lasten auf und führt die Welle axial gegenüber dem Gehäuse in beide Richtungen. Es begrenzt axiale Verschiebungen der Welle und unterstützt damit eine definierte Führung der rotierenden Baugruppe.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager betreiben?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Innerhalb dieser Grenzen bleiben die Maße der Lagerkomponenten formstabil. Bei der Auslegung der Lagerstelle ist auf einen Schmierstoff zu achten, der diese Betriebstemperaturen ebenfalls abdeckt.

Wie erfolgt die Schmierung bei diesem offenen Lager?

Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmierbohrung oder Schmiernut besitzt, wird der Schmierstoff von der Stirnseite her eingebracht. Für die Betriebssicherheit ist eine geeignete externe Abdichtung im Lagergehäuse erforderlich, die Fett oder Öl im System hält und Partikel fernhält.

ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
it@zen.biz, https://www.zen.biz/de/disclaimer.php

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