STC-Steyr
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das Zylinderrollenlager NU3080 MPA von STC-Steyr bietet als massives Loslager mit den Abmessungen 400x600x148 mm eine tragfähige Lösung für schwere Radialbelastungen.
Mit dem Zylinderrollenlager NU3080 MPA steht ein einreihiges Großlager des Herstellers STC-Steyr zur Verfügung. Die Ausführung besitzt eine Bohrung von 400 mm, einen Außendurchmesser von 600 mm sowie eine Breite von 148 mm. Dank des Linienkontakts zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt diese Bauart sehr hohe radiale Kräfte im industriellen Einsatz auf. Das Bauteil fungiert als reines Loslager und gestattet axiale Verschiebungen direkt im Lagergefüge.
Die Bauart eignet sich für Lagerstellen, an denen schwere Wellen große Querkräfte erzeugen und thermische Längendehnungen ausgeglichen werden müssen. Durch die reine Loslagerfunktion nimmt das Wälzlager ausschließlich Radiallasten auf. Längenänderungen der Welle führen daher zu keinen Verspannungen im Gehäuse, was den Rundlauf unterstützt. Die offene Konstruktion erfordert dabei eine externe Gehäuseabdichtung und eine abgestimmte Schmiermittelversorgung.
Die Bauart NU zeichnet sich durch zwei feste Borde am Außenring und einen bordlosen Innenring aus. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen und separat auf die Welle aufziehen. Diese Zerlegbarkeit erleichtert sowohl den mechanischen Einbau als auch nachfolgende Wartungsarbeiten an Großbauteilen. Für den ordnungsgemäßen Betrieb ist eine separate axiale Fixierung der Welle erforderlich, da dieses Lager keine Führung in Längsrichtung übernimmt.
Die Ausführung weist einen Innendurchmesser von 400 mm, einen Außendurchmesser von 600 mm sowie eine Gesamtbreite von 148 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen definieren den erforderlichen Bauraum auf der Welle sowie im Lagergehäuse und richten sich an schwere Industrieanwendungen.
Als Loslager ermöglicht diese Ausführung den zwangfreien Längenausgleich der Welle gegenüber dem Gehäuse. Treten im laufenden Betrieb Temperaturunterschiede oder lastbedingte Durchbiegungen auf, verschieben sich die Rollen axial auf der bordlosen Laufbahn des Innenrings, ohne innere Spannungen im Lager hervorzurufen.
Der Innenring besitzt bei der Bauform NU keine seitlichen Borde zur Führung der Rollen. Dadurch können Innen- und Außenring getrennt voneinander montiert werden. Das Aufpressen des Innenrings erfolgt separat auf dem Wellensitz, was die Montage bei Bauteilen dieser Dimensionen erleichtert.
Die Konstruktion ist rein auf die Übertragung hoher radialer Kräfte ausgelegt. Wegen der bordlosen Ausführung des Innenrings kann das Bauteil keinerlei Axialkräfte übertragen. Konstrukteure kombinieren diese Lagerung daher in der Regel mit einem separaten Festlager, welches die axiale Führung der Welle übernimmt.
Da dieses Zylinderrollenlager als offene Bauform ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt ist, erfordert die Lagerstelle ein externes Dichtungskonzept am Gehäuse. Dadurch verbleibt das Schmiermittel im Lagerinneren und das System wird vor dem Eindringen von Staub, Abrieb oder Feuchtigkeit geschützt.