STC-Steyr
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das Zylinderrollenlager NCF29/530 V von STC-Steyr nimmt als vollrolliges Stützlager mit den Maßen 530 x 710 x 106 mm hohe Radialkräfte auf.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager NCF29/530 V zeichnet sich durch seine vollrollige Bauart aus. Durch den Verzicht auf einen Wälzkörperkäfig lässt sich der verfügbare Lagerraum mit der maximalen Rollenzahl bestücken. Das Lager von STC-Steyr ist mit einer Bohrung von 530 mm, einem Außendurchmesser von 710 mm sowie einer Breite von 106 mm für Anwendungen im Großmaschinenbau dimensioniert.
Konstrukteure wählen diese Ausführung für Einbaustellen, an denen hohe Radialkräfte bei moderaten Drehzahlen wirken. Die lineare Berührung zwischen den Zylinderrollen und den massiven Laufbahnen sorgt für eine hohe Steifigkeit der gesamten Lagerung. Da das Lager als Stützlager ausgeführt ist, überträgt es radiale Belastungen und nimmt Axialkräfte aus einer Richtung auf. In die Gegenrichtung ermöglicht die Bauform einen axialen Verschiebeweg, der Längenänderungen der Welle ausgleicht.
Bei der Auslegung der Welle und des Gehäuses müssen die Abstützungen der Borde beachtet werden. Das Bauteil führt die Welle axial in einer Richtung, lässt jedoch thermische Dehnungen in die andere Richtung zwangfrei zu. Für den Lauf benötigt das vollrollige Lager eine ausreichende Schmierung, da sich die aneinander abrollenden Zylinderrollen direkt berühren. Berücksichtigen Sie die Einbaumaße von 530 x 710 x 106 mm bereits bei der Gehäusegestaltung.
Die Kurzbezeichnung beschreibt ein einreihiges Zylinderrollenlager mit 530 mm Bohrungsdurchmesser. Der Buchstabe V kennzeichnet eine vollrollige Ausführung ohne Käfig. Die Bauform NCF verfügt über zwei feste Borde an einem Lagerring und einen festen Bord am Gegenring, sodass das Bauteil als Stützlager fungiert.
Das Großlager besitzt einen Innendurchmesser von 530 mm, einen Außendurchmesser von 710 mm und eine Gesamtbreite von 106 mm. Diese Maße erfordern eine passgenaue Auslegung der umgebenden Wellen- und Gehäuseteile für die Aufnahme der Kräfte.
Vollrollige Lager besitzen keinen Käfig, wodurch sich der Bauraum mit einer größeren Anzahl an Rollen füllen lässt. Das erhöht die radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Da sich benachbarte Rollen an den Kontaktflächen berühren, eignet sich diese Bauart vorrangig für mittlere bis langsamere Drehzahlen.
Ein Stützlager führt eine Welle in einer axialen Richtung fest und stützt Querkräfte radial ab. In die entgegengesetzte Axialrichtung erlaubt die Bauart eine Verschiebung innerhalb des Lagers. Dadurch lassen sich thermische Längenausdehnungen von Wellen ohne schädliche innere Verspannungen ausgleichen.
Aufgrund des fehlenden Käfigs stehen die Zylinderrollen in direktem Kontakt zueinander. Eine sorgfältige Schmiermittelzufuhr ist erforderlich, um Reibung an den Berührungsflächen zu minimieren. Ein Schmierfilm trennt die aneinander abrollenden Wälzkörper sowie die Laufbahnen zuverlässig im Betrieb.