NU314  WC3 Zylinderrollenlager von NSK
NU314  WC3 Zylinderrollenlager von NSK

NSK

Zylinderrollenlager NSK NU314 WC3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
70 mm
Außendurchmesser
150 mm
Breite
35 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
2,7 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager NSK NU314 WC3
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Zylinderrollenlager NSK NU314 WC3

Das Zylinderrollenlager NU314 WC3 von NSK bietet mit 70x150x35 mm und C3-Lagerluft eine hochbelastbare Lösung für anspruchsvolle Radialführungen im Maschinenbau.

Beim Zylinderrollenlager NU314 WC3 handelt es sich um ein offenes, einreihiges Wälzlager mit zylindrischer Bohrung, das gezielt auf hohe radiale Lasten ausgelegt ist. Die Ausführung stammt von NSK und besteht aus Außenring, Innenring sowie einem geführten Rollensatz. Dank der offenen Bauweise eignet sich das Lager vor allem für Schmiersysteme mit Öl oder Fett, bei denen das Schmiermittel frei zirkulieren kann.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU314 WC3 im industriellen Einsatz?

Typische Einsatzbereiche umfassen Wellenlagerungen im Maschinen- und Anlagenbau, bei denen hohe radiale Kräfte wirken. Als Loslager nimmt die Bauform NU ausschließlich Radiallasten auf und gleicht axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lager aus. Durch den Verzicht auf Borde am Innenring verschiebt sich die Welle bei betriebsbedingter Wärmeausdehnung widerstandsarm gegenüber dem Gehäuse. Das trägt dazu bei, Axialspannungen im Lagersitz zu vermeiden.

Welche Vorteile bieten der herausnehmbare Innenring und die C3-Lagerluft?

Die NU-Konstruktion erlaubt es, den Innenring beidseitig herauszunehmen. Das vereinfacht die Montage, da Innen- und Außenring getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse montiert werden können. Der Stahlblechkäfig führt die zylindrischen Wälzkörper auf Abstand. Ein weiteres Merkmal ist die erhöhte Radiallagerluft C3: Sie gibt dem Lager Spielraum für thermische Ausdehnungen bei Betriebstemperaturen zwischen -30 und +150 Grad sowie für feste Passungen.

Welche Maße weist das Zylinderrollenlager NU314 WC3 auf?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 70 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm und eine Breite von 35 mm. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in entsprechende Lagergehäuse und auf maßhaltige Wellensitze im industriellen Maschinenbau.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Wälzlager?

Die Bauform NU kennzeichnet ein Loslager mit zwei festen Borden am Außenring und einem bordlosen Innenring. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Axialbewegungen der Welle gegenüber dem Gehäuse werden zwanglos im Lager ausgeglichen, während reine Radiallasten aufgenommen werden.

Warum ist die erhöhte Lagerluft C3 sinnvoll?

Die Nachsetzzeichen-Kennzeichnung C3 steht für eine größere Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Sie kompensiert radiale Maßverringerungen, die durch feste Passungen beim Einpressen der Ringe oder durch Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring im Betrieb entstehen, und beugt inneren Verspannungen vor.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Zylinderrollenlager NU314 WC3?

Ausgelegt ist die Komponente für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad. Der integrierte Stahlblechkäfig bleibt über dieses gesamte thermische Spektrum formstabil und sorgt für eine sichere Führung der Wälzkörper unter wechselnden thermischen Einsatzbedingungen.

Welcher Toleranzklasse entspricht das NU314 WC3 von NSK?

Das Wälzlager ist in der Toleranzklasse P0/PN gefertigt, was der Klassifizierung ABEC 1 entspricht. Diese Standard-Genauigkeitsklasse dient der Einhaltung aller festgelegten Maß- und Lauftoleranzen für planmäßigen Rundlauf und Austauschbarkeit in Industrieanwendungen.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da die Ausführung als offenes Lager über keine integrierten Dichtscheiben verfügt, erfolgt die Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl über die Gehäusekonstruktion. Die Umgebungsbauteile sollten entsprechend abgedichtet sein, um das Eindringen von Schmutz und den Austritt des Schmiermittels zu verhindern.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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