NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 23,35 € | 443,53 € |
| 3 | 46,68 € | 420,20 € |
Einreihiges Zylinderrollenlager NU2319 EMC3 von NSK mit 95 mm Bohrung, Messingkäfig und vergrößerter C3-Radiallagerluft für anspruchsvolle Radiallasten.
Das Zylinderrollenlager NU2319 EMC3 von NSK nimmt als einreihiges Radial-Wälzlager hohe Radialkräfte auf. Mit seinen Hauptabmessungen von 95 mm Bohrung, 200 mm Außendurchmesser sowie 67 mm Breite kommt die Komponente in hoch belasteten Industrieanwendungen zum Einsatz. Die Bauform NU fungiert als reines Loslager: Der Innenring besitzt keine Borde und lässt sich beidseitig herausnehmen. Dies ermöglicht einen unkomplizierten axialen Längenausgleich der Welle im Betrieb und erleichtert die Montage der getrennt montierbaren Ringe.
Durch den massiven Rollensatz überträgt das Zylinderrollenlager NU2319 EMC3 hohe Radiallasten und widersteht starken Stoßkräften. Die Bauart eignet sich vor allem für Lagerungsstellen, an denen thermische Längenänderungen der Welle ohne axiale Zwängung ausgeglichen werden müssen. Der verbaute Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus, wodurch das Lager auch bei erhöhten dynamischen Kräften stabil geführt wird. Da das Lager offen konstruiert ist, erfolgt die Abdichtung über die Gehäuseumgebung, verbunden mit einer bedarfsgerechten Zufuhr von Schmieröl oder Schmierfett.
Die Kennzeichnung C3 weist auf eine vergrößerte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalluft hin. Dieses zusätzliche Spiel wirkt einem Verklemmen der Wälzkörper entgegen, wenn betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen zu einer Ausdehnung des Innenrings führen. Der Messingkäfig sorgt gleichzeitig für eine verlässliche Rollenführung im Temperaturbereich von -30 bis +150 °C. Bei der Konstruktion ist zu beachten, dass der Außenring keine Schmiernut aufweist; das Schmiermittel muss daher direkt über die Gehäusekonstruktion zugeführt werden.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager besitzt eine Bohrung von 95 mm, einen Außendurchmesser von 200 mm und eine Baubreite von 67 mm. Die Abmessungen bestimmen die Passgenauigkeit des Lagersitzes auf der Welle. Durch die genormten Hauptabmessungen lässt sich das Bauteil präzise in Gehäusebohrungen und Lagerstellen nach Toleranzklasse P0/PN einpassen.
Die Bauform NU verfügt über zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen und axial gegenüber dem Rollensatz verschieben. Diese Konstruktion gleicht betriebsbedingte Wärmedehnungen der Welle zwanglos aus, nimmt jedoch keine axialen Kräfte auf.
Das Kürzel C3 beschreibt eine vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Standardausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Zylinderrollen und Laufbahn trägt dazu bei, dass das Lager auch bei starker Erwärmung oder festem Presssitz funktionsfähig bleibt. Es eignet sich daher besonders für Antriebe mit Temperaturunterschieden zwischen Welle und Gehäuse.
Der Messingkäfig hält die zylindrischen Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand und führt sie in der Laufbahn. Im Vergleich zu einfachen Blechkäfigen bietet massives Messing eine höhere Formstabilität bei Vibrationen und dynamischen Stoßbelastungen. Zudem unterstützt der Werkstoff den zuverlässigen Lauf über den gesamten zulässigen Temperaturbereich bis +150 °C.
Da dieses Modell ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt ist, erfolgt die Abdichtung über die umgebende Gehäusekonstruktion. Wellendichtringe, Labyrinthdichtungen oder Gehäusedeckel schützen den Innenraum vor Verunreinigungen und Feuchtigkeit. Gleichzeitig hält die externe Gehäuseabdichtung das Schmierfett oder Schmieröl im Arbeitsbereich der Laufbahnen.
Der spezifizierte Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 °C. Die Materialabstimmung der Ringe und des Messingkäfigs widersteht diesen Temperaturen ohne Einbußen bei der Formbeständigkeit. Für den praktischen Einsatz ist sicherzustellen, dass auch das gewählte Schmiermittel für die anfallenden Betriebstemperaturen der Lagerstelle geeignet ist.
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