NU2212  ET Zylinderrollenlager von NSK
NU2212  ET Zylinderrollenlager von NSK

NSK

Zylinderrollenlager NSK NU2212 ET

Technische Daten
 
Innendurchmesser
60 mm
Außendurchmesser
110 mm
Breite
28 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
1,058 kg
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Zylinderrollenlager NSK NU2212 ET
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Zylinderrollenlager NSK NU2212 ET

Das einreihige Zylinderrollenlager NU2212 ET von NSK nimmt hohe radiale Lasten auf und gleicht axiale Längenänderungen der Welle als Loslager aus.

Das Zylinderrollenlager NU2212 ET von NSK ist als offenes, einreihiges Wälzlager für Industrieanwendungen konzipiert. Mit den Hauptabmessungen von 60 mm Bohrung, 110 mm Außendurchmesser und 28 mm Breite überträgt es radiale Lasten bei gleichmäßigem Lauf. Da die Zylinderrollen linienförmig auf den Laufbahnen aufliegen, weist diese Bauart eine ausgeprägte radiale Steifigkeit auf. Der Innenring lässt sich beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Welle und Gehäuse erleichtert.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2212 ET?

Das Lager wird vor allem dort verbaut, wo hohe Radialbelastungen auftreten und thermische Längenausdehnungen der Welle auszugleichen sind. Geeignete Einsatzfelder sind vor allem Lagerstellen mit reiner Loslagerfunktion. Die NU-Bauform führt den Rollensatz über zwei feste Borde am Außenring, während sich der Innenring gegenüber dem Rollensatz axial verschieben kann. Dadurch lassen sich innere axiale Verspannungen im Lagersitz vermeiden, wenn sich Bauteile im Betrieb erwärmen.

Welche Vorteile bringt der Polyamidkäfig im laufenden Betrieb?

Das Nachsetzzeichen ET kennzeichnet die Ausführung mit einem leichten Käfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff reduziert die bewegte Masse der rotierenden Teile und trägt zu einem geräuscharmen Lauf der Wälzkörper bei. Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad ausgelegt und entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 mit normaler Radiallagerluft. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung und ohne Schmierbohrung im Außenring handelt, erfolgen Schmierstoffwahl und externe Abdichtung passend zur jeweiligen Gehäusekonstruktion.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU2212 ET?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 60 mm, einen Außendurchmesser von 110 mm sowie eine Breite von 28 mm. Diese Maße definieren den benötigten Bauraum in Gehäuse und auf der Welle. Vor dem Einbau sind Welle und Gehäusebohrung auf Passgenauigkeit nach diesen Werten zu prüfen.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Lager?

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde zur Führung der Zylinderrollen, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig abziehen. Das Lager dient als Loslager, sodass sich die Welle bei Erwärmung ohne Zwangsspannungen axial verschieben kann.

Was zeichnet das Nachsetzzeichen ET bei NSK aus?

Das Nachsetzzeichen ET steht bei NSK für einen Käfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff führt die Zylinderrollen auf Abstand und dämpft Laufgeräusche. Das geringe Eigengewicht des Kunststoffs verringert Fliehkräfte, was einen gleichmäßigen und ruhigen Lauf des Wälzlagers unterstützt.

Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager NU2212 ET zulässig?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -30 und +120 Grad Celsius. Die Grenzen ergeben sich aus der thermischen Beständigkeit des Polyamidkäfigs sowie des gewählten Schmiermittels. Bei dauerhaften Einsatzbedingungen außerhalb dieses Fensters sind modifizierte Ausführungen erforderlich.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse weist dieses Lager auf?

Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt und entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Diese Standardgenauigkeit dient dem ordnungsgemäßen Rundlauf in üblichen Industrieanwendungen, vorausgesetzt die Passsitze auf der Welle und im Gehäuse sind maßhaltig ausgeführt.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert und abgedichtet?

Da das Wälzlager ohne Dichtscheiben sowie ohne Nut und Schmierbohrung im Außenring ausgeführt ist, erfolgt die Schmierung über den Gehäuseinnenraum mit Fett oder Öl. Eine externe Gehäuseabdichtung hält Verunreinigungen und Feuchtigkeit von den Laufbahnen fern.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
info-de@nsk.com, https://de.industryarena.com/nsk-global/impressum

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