NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 7,17 € | 136,19 € |
| 20 | 14,34 € | 129,02 € |
Das Zylinderrollenlager NU2210 EMC3 von NSK ist ein einreihiges Loslager mit Messingkäfig und C3-Lagerluft für hohe Radialkräfte (50x90x23 mm).
Das Zylinderrollenlager NU2210 EMC3 von NSK nimmt als einreihiges Radial-Rollenlager hohe radiale Lasten zuverlässig auf. Mit einer Bohrung von 50 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm sowie einer Breite von 23 mm entspricht es der standardisierten Baugröße NU2210. Instandhalter und Konstrukteure wählen diese Bauform, um thermische Längenänderungen der Welle zwangfrei im Lager auszugleichen. Als offenes Loslager ohne Dichtungen ist die Lagerstelle für den Betrieb mit externer Schmierstoffversorgung ausgelegt.
Dieses Loslager eignet sich für Lagerungsanordnungen mit rein radialer Kraftaufnahme, bei denen der Innenring beidseitig herausnehmbar sein soll. Da der Innenring keine Borde aufweist, verschiebt sich die Welle axial gegenüber dem Außengehäuse. Typische Einsatzbereiche sind mechanische Wellenführungen und rotierende Wellen mit reiner Radialbelastung. Durch die Zerlegbarkeit montieren Werkstattleiter und Monteure Innen- und Außenring unabhängig voneinander auf Welle und Gehäuse. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad.
Die Variante EMC3 kombiniert einen massiven Messingkäfig mit leicht erhöhter Radiallagerluft C3. Der Käfig aus Messing führt die Zylinderrollen präzise und beweist hohe Stabilität bei Vibrationen sowie dynamischen Beschleunigungen. Die C3-Lagerluft schafft gezielten Spielraum, wenn Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungssitze das Betriebsspiel verengen. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr über die Gehäusekonstruktion.
Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm und eine Breite von 23 mm. Durch diese standardisierten Hauptmaße lässt es sich passgenau austauschen oder neu einplanen. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.
Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch kann sich der Innenring gegenüber dem Rollensatz in beiden Axialrichtungen frei verschieben. Längenänderungen infolge von Betriebswärme werden direkt im Lager ausgeglichen, ohne axiale Verspannungen zu erzeugen.
Das Zeichen C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche Spielraum dient dazu, ein Verklemmen der Wälzkörper zu vermeiden, wenn thermische Dehnungen oder feste Passungen auf Welle und Gehäuse das radiale Betriebsspiel verringern.
Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper mit hoher mechanischer Festigkeit. Er eignet sich für Anwendungen mit starken Schwingungen, Stößen oder erhöhten Drehzahlen. Messing verhält sich unempfindlich gegenüber gängigen Schmierstoffen und behält seine Führungseigenschaften im gesamten Betriebsbereich bei.
Als offenes Lager verfügt diese Ausführung über keine integrierte Schmierfettfüllung. Die Versorgung mit Fett oder Öl erfolgt über die Anschlusskonstruktion. Um Schmutzpartikel fernzuhalten und Schmierstoffverlust zu vermeiden, sind Gehäusedichtungen wie Radial-Wellendichtringe vorzusehen.
Der thermische Einsatzbereich des Lagers liegt zwischen -30 und +150 Grad. Die Lagerringe, Rollen und der Messingkäfig sind formstabil auf dieses Temperaturfenster ausgelegt. Bei der Inbetriebnahme ist darauf zu achten, dass das gewählte Schmiermittel diesen Temperaturbereich ebenfalls abdeckt.
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