NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 10,06 € | 191,13 € |
| 5 | 20,11 € | 181,08 € |
Das Zylinderrollenlager NU217 EMC3 von NSK ist mit seinen Maßen von 85 x 150 x 28 mm, Messingkäfig und C3-Lagerluft für hohe Radiallasten ausgelegt.
Das Zylinderrollenlager NU217 EMC3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Aufgaben im Maschinenbau. Mit einer Bohrung von 85 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm und einer Breite von 28 mm nimmt dieses Wälzlager starke radiale Kräfte auf. Durch die offene Bauform lässt sich das Lager direkt in geschmierte Systeme integrieren. Die Ausführung entspricht der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 und eignet sich für Lagerungsstellen, an denen präzise Führung und Tragfähigkeit gefordert sind.
In Konstruktionen mit hohen Radialkräften dient das Zylinderrollenlager NU217 EMC3 vorrangig als Loslager. Typische Einsatzbereiche finden sich in rotierenden Maschinensystemen mit temperaturbedingten Längenänderungen. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, gleicht das Lager axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse reibungsarm aus. Bei Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad arbeitet das Lager im Verbund mit externen Schmierstoffen und nimmt thermische Dehnungen auf.
Der massive Messingkäfig verleiht dem Wälzlager Stabilität bei dynamischen Beanspruchungen und Vibrationen. Der Werkstoff Messing widersteht hohen mechanischen Belastungen im laufenden Betrieb. Die Ausführung mit leicht erhöhter C3-Radiallagerluft berücksichtigt das radiale Spiel bei Erwärmung. Dehnen sich Welle oder Ringe durch Temperaturunterschiede aus, wirkt das vergrößerte Betriebsspiel einem Klemmen der Rollen entgegen. Bei der Konstruktion ist zu beachten, dass eine Gehäusedichtung für dieses offene Lager erforderlich ist.
Das Lager weist eine Bohrung von 85 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm sowie eine Breite von 28 mm auf. Diese Maße ermöglichen den Einbau auf Wellen und in Gehäusebohrungen, die für diese Baugröße dimensioniert sind. Es handelt sich um ein einreihiges Wälzlager der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1.
Bei der Bauform NU besitzt der Außenring feste Borde, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ausgeführt ist. Dadurch nimmt das Lager ausschließlich Radiallasten auf. Es ermöglicht eine axiale Verschiebung der Welle relativ zum Gehäuse, was thermische Längenänderungen ausgleicht und Verspannungen im Lagersystem entgegenwirkt.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalluft. Diese Variante empfiehlt sich, wenn im Betrieb Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen das radiale Spiel verringern. Die Rollen behalten auch unter thermischer Ausdehnung ihre Beweglichkeit, was die Reibung gering hält.
Ein Messingkäfig zeichnet sich durch hohe mechanische Festigkeit und Formstabilität aus. Er führt die Zylinderrollen präzise, auch bei starken Beschleunigungen oder Schwingungen im Antrieb. Der Werkstoff Messing widersteht thermischen sowie mechanischen Belastungen und unterstützt den Betrieb im zulässigen Temperaturbereich.
Da dieses Lager ohne integrierte Dichtungen gefertigt wird, erfolgt die Schmierung über die umgebende Konstruktion mit Schmierfett oder Schmieröl. Anwender müssen eine externe Abdichtung des Lagergehäuses vorsehen, um Schmierstoffverluste zu vermeiden und das Eindringen von Schmutzpartikeln in das Innere des Lagers zu erschweren.
Der zulässige Temperaturbereich für dieses Wälzlager liegt zwischen -30 und +150 Grad. Innerhalb dieser Grenzen bleiben die Formstabilität der Lagerringe und des Messingkäfigs erhalten. Entscheidend für den Betrieb ist zudem die Wahl eines Schmierstoffs, der für die jeweilige Betriebstemperatur der Anwendung geeignet ist.
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