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Dichtungen
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NSK
Zylinderrollenlager NSK NU211 EWC3
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 55 mm
- Außendurchmesser
- 100 mm
- Breite
- 21 mm
- Rollenreihen
- einreihiges Lager
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Stahlblechkäfig
- Lagerluft
- leicht erhöhte Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Stromisolierung
- keine
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- ohne Nut/Schmierbohrung
- Bauform
- Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
- Temperaturbereich
- -30 bis +150°C
- Gewicht
- 0,68 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,46 € | 46,82 € |
| 30 | 4,92 € | 44,36 € |
Zylinderrollenlager NSK NU211 EWC3
Das Zylinderrollenlager NU211 EWC3 von NSK (55x100x21 mm) nimmt hohe Radialkräfte auf und ermöglicht dank herausnehmbarem Innenring reibungslose Längenausgleiche.
Das Zylinderrollenlager NU211 EWC3 von NSK ist ein einreihiges Loslager für industrielle Anwendungen. Mit einer Bohrung von 55 mm, einem Außendurchmesser von 100 mm sowie einer Breite von 21 mm nimmt dieses Wälzlager hohe radiale Lasten auf. Da der Innenring beidseitig bordlos und damit herausnehmbar ausgeführt ist, gleicht das Lager axiale Wellenverschiebungen im Betrieb aus. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig und hält sie auf definiertem Abstand.
Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU211 EWC3?
Das Wälzlager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo reine Radialkräfte auftreten und thermische Längenausdehnungen der Welle auszugleichen sind. Die Bauform NU dient dabei als klassisches Loslager. Typische Einsatzfelder finden sich in Lagerungsanordnungen des allgemeinen Maschinenbaus bei Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad.
Welche Vorteile bieten die Bauform NU und die C3-Lagerluft?
Die Ausführung mit leicht erhöhter Radiallagerluft C3 bietet bei Erwärmung im laufenden Betrieb oder bei festen Passungen ausreichend Spiel, um Verspannungen zu vermeiden. Gleichzeitig erleichtert die Bauform NU die Montage. Innen- und Außenring lassen sich getrennt voneinander montieren, da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung und ohne Schmierbohrung im Außenring handelt, lassen sich Schmierstoff und externe Abdichtung passend zur Konstruktion wählen.
Was zeichnet die Bauform NU beim Zylinderrollenlager NU211 EWC3 aus?
Zwei feste Borde am Außenring und ein bordloser Innenring prägen diese Bauart. Der Innenring lässt sich beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Welle und Gehäuse ermöglicht. Als Loslager gleicht die Konstruktion axiale Längenänderungen der Welle innerhalb des Rollensatzes reibungsarm aus.
Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU211 EWC3?
Die Konstruktion verfügt über 55 mm Bohrungsdurchmesser, 100 mm Außendurchmesser und 21 mm Breite. Gefertigt wird das Lager in der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1. Über diese genormten Hauptabmessungen lässt sich das Wälzlager passgenau in entsprechende Gehäuse- und Wellensitze integrieren.
Was bedeutet das Nachsetzzeichen C3 bei diesem Lager?
C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft gegenüber dem Standardwert. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen trägt dazu bei, dass Verspannungen bei betriebsbedingter Erwärmung oder durch feste Passungssitze vermieden werden. Das empfiehlt sich insbesondere bei thermischen Differenzen zwischen Welle und Gehäuse.
Welche Funktion übernimmt der verbaute Stahlblechkäfig?
Der Blechkäfig führt die einzelnen Rollenkörper gleichmäßig auf Abstand zueinander und verhindert deren gegenseitige Berührung. Dies verringert Reibungsverluste und unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung über die gesamte Laufbahn. Zudem zeichnet sich der Käfig durch ein geringes Eigengewicht bei stabiler Führung aus.
Für welchen Temperaturbereich ist das NSK Zylinderrollenlager NU211 ausgelegt?
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad. Innerhalb dieser Spanne bleiben die Geometrie der Lagerringe und die Funktion des Stahlblechkäfigs formstabil. Da es sich um ein offenes Lager handelt, ist das gewählte Schmiermittel auf die jeweilige Betriebstemperatur abzustimmen.
Warum besitzt das Lager keine Dichtung?
Der Verzicht auf integrierte Dichtscheiben ermöglicht eine flexible Schmierung mit Öl oder Fett über das umgebende Gehäuse. Für den Schutz vor Schmutz, Feuchtigkeit und Schmiermittelverlust sorgt eine externe Gehäuseabdichtung, die passend zu den Betriebsbedingungen der jeweiligen Anwendung ausgelegt wird.
NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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