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NSK
Zylinderrollenlager NSK NJ311 ET
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 55 mm
- Außendurchmesser
- 120 mm
- Breite
- 29 mm
- Rollenreihen
- einreihiges Lager
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Polyamidkäfig
- Lagerluft
- normale Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Stromisolierung
- keine
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- ohne Nut/Schmierbohrung
- Bauform
- Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
- Temperaturbereich
- -30 bis +120 °C
- Gewicht
- 1,42 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,41 € | 83,80 € |
| 30 | 8,82 € | 79,39 € |
Zylinderrollenlager NSK NJ311 ET
Das Zylinderrollenlager NJ311 ET von NSK (55x120x29 mm) nimmt hohe Radiallasten auf und führt Wellen als Stützlager einseitig axial.
Das Zylinderrollenlager NJ311 ET von NSK ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 55 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm sowie einer Breite von 29 mm überträgt die Bauform durch Linienkontakt ausgeprägte Radialkräfte. Das Lager verfügt über normale Radiallagerluft und arbeitet in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Da es sich um eine offene Ausführung ohne Dichtung handelt, lässt sich das Wälzlager flexibel in ein externes Schmiersystem einbinden.
Welche Funktion erfüllt die NJ-Bauform beim Zylinderrollenlager NJ311 ET?
Das Zylinderrollenlager NJ311 ET ist für Lagerungen konzipiert, an denen schwere Radiallasten und einseitige axiale Führungskräfte zusammentreffen. Die NJ-Bauform besitzt am Außenring zwei feste Borde und am Innenring einen Bord. Dadurch dient das Bauteil als Stützlager, das Führungskräfte in einer axialen Richtung aufnimmt, während in die Gegenrichtung ein Verschiebeweg möglich bleibt. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +120 Grad und entspricht gängigen Anforderungen im industriellen Maschinenbau.
Welche Vorteile bietet der Polyamidkäfig der Ausführung NJ311 ET?
Die Kennzeichnung ET steht bei NSK für einen Käfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff reduziert das Käfiggewicht, dämpft Laufgeräusche und sorgt für ruhige Laufeigenschaften der Rollensätze. Zudem lässt sich der Innenring bei diesem Lager einseitig herausnehmen. Diese Zerlegbarkeit erleichtert die Montage, da Innen- und Außenring getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse montiert werden können. Zu beachten ist eine ausreichende Schmierstoffzufuhr, da der Außenring keine Schmiernut aufweist.
Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NJ311 ET?
Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 55 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm und eine Baubreite von 29 mm. Diese genormten Hauptabmessungen entsprechen der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Das Bauteil ist als einreihiges Radialrollenlager ausgeführt und weist am Außenring weder Schmiernuten noch Schmierbohrungen auf.
Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Zylinderrollenlager?
Die NJ-Ausführung fungiert als Stützlager. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring über einen festen Bord verfügt. Dadurch überträgt das Lager hohe radiale Lasten und stützt axiale Kräfte in eine Richtung ab. In Gegenrichtung lässt die Anordnung einen axialen Verschiebeweg zu, wodurch thermische Längenänderungen der Welle ausgeglichen werden.
Wofür steht das Nachsetzzeichen ET bei NSK?
Das Kürzel ET kennzeichnet bei NSK ein Zylinderrollenlager mit einem Käfig aus Polyamid. Der Kunststoffkäfig verringert die Trägheit des Wälzkörpersatzes, fördert einen leisen Lauf und hält mechanischen Belastungen stand. Der zulässige Temperaturbereich für diese Käfigausführung liegt zwischen -30 und +120 Grad Celsius.
Warum ist der Innenring beim Zylinderrollenlager NJ311 ET herausnehmbar?
Der Innenring lässt sich einseitig herausnehmen, weil dieses Lager trennbar konstruiert ist. Fachanwender können den Innenring separat auf den Wellenzapfen aufziehen und den Außenring mit dem Rollenkranz getrennt in das Gehäuse einpassen. Dieses Vorgehen vereinfacht die Montage und trägt dazu bei, Beschädigungen an Laufbahnen oder Wälzkörpern beim Zusammenbau zu vermeiden.
Wie erfolgt die Schmierung bei dieser offenen Lagerausführung?
Als offene Bauform besitzt dieses Lager keine integrierten Dichtungen und wird über die Schmierstoffversorgung der Anschlusskonstruktion versorgt. Das Wälzlager lässt sich in Öl- oder Fettkreisläufe einbinden. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung gefertigt ist, erfolgt die Zuführung des Schmierstoffs von der Stirnseite an Rollen und Laufbahnen.
Was zeichnet die normale Radiallagerluft bei diesem Lager aus?
Die normale Radiallagerluft bietet das standardisierte Radialspiel zwischen den Rollen und den Laufbahnen für übliche Passungen und Betriebstemperaturen. Sie ist auf Anwendungen abgestimmt, bei denen weder extreme Erwärmungsunterschiede zwischen Innen- und Außenring noch besonders feste Presssitze vorliegen. Dies unterstützt einen betriebssicheren Lauf unter standardmäßigen Einsatzbedingungen.
NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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