Zylinderrollenlager FAG NU1024 -M1A-C3

Das Zylinderrollenlager NU1024 -M1A-C3 von FAG ist ein offenes, einreihiges Loslager mit den Abmessungen 120x180x28 mm für anspruchsvolle Radiallasten.

Das Zylinderrollenlager NU1024 -M1A-C3 zeichnet sich durch seine kompakte Bauform und hohe radiale Belastbarkeit aus. Mit den Hauptabmessungen von 120 mm Bohrung, 180 mm Außendurchmesser und 28 mm Breite entspricht das Wälzlager der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Da es sich um die Bauform NU handelt, fungiert die Konstruktion als Loslager. Der Innenring lässt sich beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Welle und Gehäuse erleichtert.

In welchen Einsatzbereichen wird das NU1024 -M1A-C3 als Loslager verwendet?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager dient vorwiegend der Aufnahme hoher Radialkräfte in schweren Industrieanwendungen. Durch die Ausführung als Loslager gleicht die Konstruktion thermisch bedingte Längenänderungen der Welle direkt im Lagerinneren zwangfrei aus.

Weil das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung gefertigt wurde, erfolgt die Schmierstoffversorgung über das umgebende Gehäuse. Das Bauteil deckt einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab und eignet sich für anspruchsvolle thermische Bedingungen.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft?

Die Kombination aus außenbordgeführtem Messing-Massivkäfig (M1A) und vergrößerter Radiallagerluft (C3) macht diese Variante widerstandsfähig gegen dynamische Kräfte. Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm, während die C3-Lagerluft wärmebedingte Ausdehnungen im laufenden Betrieb kompensiert.

Planen Sie dieses Lager ein, wenn im Betrieb mit merklichen Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring zu rechnen ist. Die erweiterte Lagerluft verringert das Risiko von Verspannungen der Rollen, wenn sich die Welle stärker erwärmt als das Gehäuse.