NU2310  ECP/C3 Zylinderrollenlager von SKF
NU2310  ECP/C3 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU2310 ECP/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
50 mm
Außendurchmesser
110 mm
Breite
40 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
1,727 kg
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Zylinderrollenlager SKF NU2310 ECP/C3
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Zylinderrollenlager SKF NU2310 ECP/C3

Das Zylinderrollenlager NU2310 ECP/C3 von SKF mit 50x110x40 mm nimmt als einreihiges Loslager hohe Radialkräfte bei erhöhter Lagerluft zuverlässig auf.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager NU2310 ECP/C3 kombiniert eine optimierte Innenkonstruktion mit einem leichten Polyamidkäfig. Durch die Bauform NU besitzt das Wälzlager zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Welle und Gehäuse erleichtert. Das offene Lager ist für den Betrieb in öl- oder fettgeschmierten Systemen ausgelegt.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2310 ECP/C3 im Betrieb?

Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Ausführung vorrangig als Loslager bei reinen Radialbelastungen. Durch den bordlosen Innenring gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle direkt im Wälzkörpersatz aus. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei Wellenlagerungen, bei denen thermische Längenausdehnungen auftreten. Dank des Polyamidkäfigs läuft das Lager auch bei dynamischen Belastungen vibrationsarm und leise.

Welche Vorteile bieten Polyamidkäfig und C3-Lagerluft bei diesem Lager?

Die Nachsetzzeichen ECP und C3 kennzeichnen funktionale Anpassungen für anspruchsvolle Umgebungsbedingungen. Der Polyamidkäfig zeichnet sich durch geringe Reibung und geringe Masse aus, wodurch Beschleunigungskräfte gedämpft werden. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 verhindert ein Verspannen der Wälzkörper, falls Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring entstehen oder feste Passungen gewählt werden. Für den Einsatzbereich ist ein Temperaturspektrum von -30 bis +120 Grad zulässig.

Was zeichnet die Bauform NU beim Zylinderrollenlager NU2310 ECP/C3 aus?

Die Bauform NU besitzt zwei feste Führungsborde am Außenring und einen glatten, bordlosen Innenring. Dadurch wirkt das Lager als reines Loslager, das Längsverschiebungen der Welle im Lagerinneren ausgleicht. Zudem lässt sich der Innenring zur getrennten Montage einfach von der restlichen Lagereinheit abziehen.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU2310 ECP/C3?

Das Lager weist eine Bohrung von 50 mm, einen Außendurchmesser von 110 mm sowie eine Breite von 40 mm auf. Diese Hauptabmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum auf der Welle und im aufnehmenden Gehäuse.

Was bedeutet die Lagerluftangabe C3 bei diesem SKF Lager?

Das Kürzel C3 steht für eine radial leicht vergrößerte Lagerluft im Vergleich zur Normalluft CN. Diese zusätzliche Reserve empfiehlt sich, wenn feste Passungen die Lagerringe aufweiten oder betriebsbedingte Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse das interne Betriebsspiel während des Betriebs verringern.

Welche Eigenschaften besitzt der Polyamidkäfig mit dem Kennzeichen ECP?

Das Nachsetzzeichen ECP verweist auf eine optimierte Innengeometrie und einen Käfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff reduziert das Käfiggewicht, senkt Reibungsverluste und sorgt für eine elastische Führung der Zylinderrollen. Er eignet sich für Betriebstemperaturen von minus 30 bis plus 120 Grad Celsius.

Welche Toleranzklassen gelten für das Zylinderrollenlager NU2310?

Für die Hauptabmessungen wie Bohrung, Außendurchmesser und Breite gilt die normale Maßgenauigkeit P0 beziehungsweise ABEC 1. Die Laufgenauigkeit der Rollbahnen entspricht dagegen der feineren Toleranzklasse P6 beziehungsweise ABEC 3, was zu einem ruhigen Rundlauf beiträgt.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NU2310 ECP/C3 geschmiert?

Als offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben erfolgt die Schmierstoffversorgung über das Gehäusesystem. Je nach Drehzahl und Konstruktion kommen Schmierfette oder Schmieröle zum Einsatz. Externe Gehäusedichtungen schützen den offenen Innenraum vor dem Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit.

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