NU217 -E-XL-M1A-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NU217 -E-XL-M1A-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU217 -E-XL-M1A-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
85 mm
Außendurchmesser
150 mm
Breite
28 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messing-Massivkäfig, außenbordgeführt
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
2,14 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG NU217 -E-XL-M1A-C3
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Zylinderrollenlager FAG NU217 -E-XL-M1A-C3

Das Zylinderrollenlager NU217 -E-XL-M1A-C3 von FAG nimmt mit seinen Maßen 85x150x28 mm hohe radiale Kräfte im Betrieb auf.

Das Zylinderrollenlager NU217 -E-XL-M1A-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Als offenes Loslager ermöglicht diese Konstruktion den axialen Ausgleich von Längenänderungen der Welle direkt im Lagerinneren. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen bewältigt die Einheit erhebliche radiale Lasten. Beide Ringe lassen sich separat montieren, da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist. Das erleichtert die Montage und Wartung bei komplexen Einbauverhältnissen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU217 -E-XL-M1A-C3 in Maschinen?

Konstruktionen mit diesem Lagertyp nutzen die Bauform bevorzugt als Loslager auf Wellen mit hoher radialer Belastung und möglicher thermischer Längenausdehnung. Typische Einsatzbereiche sind Wellenlagerungen, bei denen axiale Längenänderungen spannungsfrei ausgeglichen werden müssen. Da der Außenring feste Borde besitzt und die Zylinderrollen führt, gleitet der glatte Innenring bei Erwärmung axial durch. Dies trägt dazu bei, schädliche Gehäuseverspannungen zu vermeiden und den Lauf im Dauerbetrieb zu unterstützen.

Welche Eigenschaften bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft bei dieser Ausführung?

Die Kennzeichnung M1A steht für einen massiven, außenbordgeführten Messingkäfig. Diese Käfigausführung ist für starke Beschleunigungen, Vibrationen und Stoßbelastungen ausgelegt. In Kombination mit der leicht erhöhten radialen Lagerluft C3 gleicht das Lager betriebsbedingte Temperaturunterschiede aus. Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad zulässig. Da keine integrierten Dichtungen vorhanden sind, wird das Schmiermittel passend zu den Umgebungsbedingungen gewählt.

Welche Hauptabmessungen weist das Zylinderrollenlager NU217 -E-XL-M1A-C3 auf?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 85 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm sowie eine Breite von 28 mm. Diese Maße entsprechen der metrischen Normreihe und erlauben den Einbau in genormte Gehäusebohrungen und auf entsprechende Wellensitze.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Zylinderrollenlager?

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen und separat auf die Welle montieren. Im Betrieb dient das Bauteil als Loslager zur reinen Radialkraftaufnahme.

Welche Funktion erfüllt die Lagerluft C3 beim Zylinderrollenlager NU217 -E-XL-M1A-C3?

Die Lagerluftgruppe C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum trägt dazu bei, dass sich das Lager bei Erwärmung oder festen Passungen nicht verspannt. Der Rundlauf bleibt so auch unter thermischer Beanspruchung im Arbeitsprozess erhalten.

Welche Eigenschaften zeichnen den M1A-Messingkäfig aus?

Das Nachsetzzeichen M1A beschreibt einen Messing-Massivkäfig, der am Außenring bordgeführt wird. Der Werkstoff Messing weist eine hohe mechanische Belastbarkeit auf. Die Außenbordführung stabilisiert die Lage der Rollen bei hohen Drehzahlen, Vibrationen sowie wechselnden Beschleunigungskräften.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager betreiben?

Das offene Zylinderrollenlager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Die thermische Einsatzgrenze wird durch die Werkstoffe der Ringe, der Wälzkörper und des Messingkäfigs bestimmt. Für den Betrieb ist ein Schmierstoff zu wählen, der diese Temperaturspanne abdeckt.

Muss das Zylinderrollenlager NU217 -E-XL-M1A-C3 extern abgedichtet werden?

Ja, da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, erfordert die Lagerstelle eine externe Gehäuseabdichtung. Dichtelemente wie Radial-Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen schützen das Lager vor dem Eindringen von Schmutz sowie Feuchtigkeit und halten das Schmiermittel in der Lagerstelle.

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