NUP326 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NUP326 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NUP326 -E-XL-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
130 mm
Außendurchmesser
260 mm
Breite
55 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Festlager
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
18,8 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 53,92 € 1.024,43 €
3 107,83 € 970,52 €
1.078,35 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

2 Versandfertig

Zylinderrollenlager FAG NUP326 -E-XL-M1-C3
Nur noch wenige Teile verfügbar

Zylinderrollenlager FAG NUP326 -E-XL-M1-C3

Zylinderrollenlager NUP326 -E-XL-M1-C3 von FAG mit 130x260x55 mm, Messingkäfig und C3-Lagerluft nimmt hohe Radiallasten und beidseitige Axialkräfte als Festlager auf.

Das Zylinderrollenlager NUP326 -E-XL-M1-C3 von FAG ist ein einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit schweren Radialkräften. Durch die Bauform NUP dient die Ausführung als Festlager, das Wellen in beiden axialen Richtungen führt. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 130 mm, einem Außendurchmesser von 260 mm und einer Breite von 55 mm deckt das Lager solide Maschinenbauanforderungen ab. Der verbaute Messingkäfig führt die Zylinderrollen auch bei wechselnden Belastungen spurtreu.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NUP326 -E-XL-M1-C3?

Dieses Festlager eignet sich für Lagerstellen, die neben dominierenden Radialkräften auch axiale Führungskräfte in beide Richtungen aufnehmen müssen. Typische Einsatzfelder finden sich im schweren Maschinenbau sowie in Getriebe- und Industrieantrieben. Als offenes Lager ohne integrierte Dichtungen ist es für geschmierte Gehäusesysteme vorgesehen. Durch den weiten Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad deckt das Lager thermisch beanspruchte Betriebsumgebungen in Standardtoleranz P0 ab.

Was bedeuten C3-Lagerluft und Messingkäfig für den Betrieb?

Die Nachsetzzeichen weisen auf konstruktive Merkmale für thermisch und mechanisch fordernde Bedingungen hin. Das Merkmal C3 beschreibt eine vergrößerte Radiallagerluft. Dieses erhöhte Radialspiel gleicht Wärmedehnungen im Betrieb oder Presssitze aus, um ein Klemmen der Rollen zu vermeiden. Der massive Messingkäfig bietet Stabilität bei Schwingungen sowie raschen Drehzahlwechseln. Da der Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung gefertigt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr seitlich über das Gehäuse.

Was zeichnet die Bauform NUP beim Zylinderrollenlager NUP326 -E-XL-M1-C3 aus?

Die Bauform NUP besitzt zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Dadurch fungiert dieses einreihige Zylinderrollenlager als Festlager. Es überträgt hohe radiale Kräfte und führt die Welle zusätzlich in beiden axialen Richtungen im Gehäuse.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NUP326 -E-XL-M1-C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 130 mm an der zylindrischen Bohrung auf. Der Außendurchmesser beträgt 260 mm bei einer Breite von 55 mm. Diese Hauptabmessungen entsprechen der Standard-Maßreihe für schwere Industrieanwendungen und bieten eine hohe radiale Tragfähigkeit.

Warum verfügt dieses Lager über die Lagerluft C3?

Die Bezeichnung C3 steht für eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Das zusätzliche Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen gleicht thermische Ausdehnungen bei Betriebstemperaturen von bis zu +150 Grad aus. Zudem trägt es dazu bei, Verspannungen bei strammen Passungen auf Welle und Gehäusesitz zu vermeiden.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig M1?

Der M1-Käfig besteht aus massivem Messing und führt die Rollen mit hoher mechanischer Stabilität. Dieses Käfigmaterial bewährt sich besonders bei starken dynamischen Kräften, stoßartigen Belastungen oder Vibrationen. Es neigt im Vergleich zu einfachen Blechkäfigen zu geringerem Verschleiß und unterstützt einen gleichmäßigen Lauf.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager zugelassen?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen zwischen -30 und +150 Grad ausgelegt. Dieser Einsatzbereich deckt anspruchsvolle Umgebungsbedingungen im Maschinenbau und in der Antriebstechnik ab. Wichtig ist die Abstimmung des verwendeten Schmierstoffs auf die tatsächliche Betriebstemperatur der Lagerstelle.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager richtig abgedichtet?

Da dieses Zylinderrollenlager offen gefertigt ist und keine integrierten Dichtungen besitzt, übernimmt die Gehäusekonstruktion den Schutz vor Verschmutzung. Typischerweise kommen externe Wellendichtringe, Labyrinthdichtungen oder Gehäusedichtungen zum Einsatz. Sie dienen dazu, den Austritt von Schmierstoff und das Eindringen von Fremdkörpern zu verhindern.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/

10081070
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren