SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 19,92 € | 378,41 € |
| 3 | 39,84 € | 358,49 € |
Das Zylinderrollenlager NU2314 ECML von SKF bietet mit 70x150x51 mm hohe radiale Tragfähigkeit und axiale Verschiebbarkeit als robustes Loslager.
Beim Zylinderrollenlager NU2314 ECML handelt es sich um ein einreihiges Radial-Wälzlager von SKF mit massiver Konstruktion. Mit einer Bohrung von 70 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm und einer Breite von 51 mm nimmt dieser Lagertyp erhebliche Radialkräfte auf. Die Ausführung als offenes Lager verzichtet auf integrierte Dichtungen, wodurch der Schmierstoff direkt an die Laufbahnen gelangt. Das Zusammenspiel aus formstabilen Zylinderrollen und einem geführten Käfig sorgt für kontrollierten Wälzkörperabstand im laufenden Betrieb.
Dieses Wälzlager dient primär als Loslager zur reinen Aufnahme von Radialkräften in Industrieanwendungen. Durch die Bauform NU weist der Außenring zwei feste Borde auf, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Diese Eigenschaft ermöglicht einen zwangfreien Ausgleich thermisch bedingter Längenänderungen der Welle gegenüber dem Gehäuse. Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt.
Der integrierte Messingkäfig führt die Zylinderrollen bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen stabil. Massives Messing zeichnet sich durch günstige Gleiteigenschaften und Widerstandskraft gegen Schwingungen aus. In Kombination mit der normalen Radiallagerluft sowie der erhöhten Laufgenauigkeit nach Klasse P6 (ABEC 3) und Maßgenauigkeit nach P0 (ABEC 1) eignet sich das Bauteil für Wellenführungen mit dynamischen Lastwechseln. Bei der Montage ermöglicht der getrennt montierbare Innen- und Außenring einen flexiblen Einbau.
Durch zwei feste Führungsborde am Außenring und einen bordlosen Innenring kann sich die Welle relativ zum Rollensatz axial verschieben. Das Lager nimmt ausschließlich Radialkräfte auf und gleicht Wärmedehnungen ohne innere Verspannungen direkt im Lager aus.
Mit einer Bohrung von 70 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm sowie einer Breite von 51 mm stellt das Lager eine breite Kontaktfläche bereit. Diese Geometrie unterstützt die Aufnahme hoher radialer Kräfte im Betrieb.
Messing führt die Zylinderrollen führungsgenau und widersteht mechanischen Stoßbelastungen sowie Schwingungen. Der Werkstoff verfügt über günstige Reibungseigenschaften gegenüber Stahl und bleibt im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad formstabil.
Die Maßgenauigkeit entspricht der Klasse P0 bzw. ABEC 1, während die Laufgenauigkeit der enger tolerierten Klasse P6 bzw. ABEC 3 entspricht. Diese Abstimmung unterstützt einen ruhigen Lauf bei definierter Passungsauslegung an Welle und Gehäuse.
Als offenes Lager ohne integrierte Dichtung erfordert die Gehäusekonstruktion externe Abdichtungen gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Die Schmierstoffzufuhr erfolgt passend zu den Betriebsbedingungen über Schmierfett oder Schmieröl, wobei der Außenring keine Schmiernut oder Schmierbohrung aufweist.
Die normale Radiallagerluft beschreibt das definierte Radialspiel vor dem Einbau. Sie ist für übliche Passungen an Welle und Gehäuse ausgelegt, bei denen keine extremen Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten, sodass im Betrieb ausreichend Restspiel verbleibt.
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