NU228  ECML/C3 Zylinderrollenlager von SKF
NU228  ECML/C3 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU228 ECML/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
140 mm
Außendurchmesser
250 mm
Breite
42 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
8,994 kg
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Zylinderrollenlager SKF NU228 ECML/C3
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Zylinderrollenlager SKF NU228 ECML/C3

Das Zylinderrollenlager NU228 ECML/C3 von SKF ist ein einreihiges Loslager mit Messingkäfig und 140x250x42 mm für hohe Radiallasten.

Das Zylinderrollenlager NU228 ECML/C3 nimmt als einreihiges Rollenlager hohe radiale Kräfte auf. Dank der optimierten Innenkonstruktion verteilt sich der Druck gleichmäßig über die Wälzkörper auf die Laufbahnen. Die Ausführung als Loslager erlaubt axiale Verschiebungen der Welle im Gehäuse ohne innere Spannungen. Als offenes Lager ausgelegt, lässt sich diese Einheit über das umgebende System mit Schmierstoff versorgen. Der massive Messingkäfig führt die Rollen auch bei anspruchsvollen Bedingungen präzise.

Wie gleicht das Zylinderrollenlager NU228 ECML/C3 axiale Wellenausdehnungen aus?

Konstruktionen mit ausgeprägten Radialbelastungen und gleichzeitigen Längenänderungen der Welle bilden das primäre Einsatzfeld dieser Bauform. Bevorzugt kommt das Lager an Maschinenwellen zum Einsatz, bei denen thermische Ausdehnungen spannungsfrei im Lager aufgenommen werden müssen. Da der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ist, erfolgen axiale Verschiebungen reibungsarm direkt auf der Laufbahn. Die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert zudem Montage- sowie Demontagearbeiten.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft?

Die Kombination aus Messingkäfig und leicht erhöhter Radiallagerluft C3 bietet technische Reserven bei thermischer Beanspruchung. Bei Betriebstemperaturen zwischen -30 und +150 Grad dehnen sich Welle und Lagerringe unterschiedlich stark aus. Die C3-Lagerluft trägt dazu bei, ein Klemmen der Wälzkörper unter Wärmeeinfluss zu vermeiden. Der Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit bei Schwingungsbelastung aus. Die Maßgenauigkeit nach Toleranzklasse P0 und Laufgenauigkeit nach P6 unterstützen einen gleichmäßigen Rundlauf.

Was bedeutet die Bauform NU beim Zylinderrollenlager NU228 ECML/C3?

Die Bezeichnung NU kennzeichnet ein Loslager mit zwei festen Borden am Außenring und einem bordlosen Innenring. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Welle und Gehäuse ermöglicht. Im laufenden Betrieb gleicht diese Bauform axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lager aus.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU228 ECML/C3?

Dieses Rollenlager besitzt eine Bohrung von 140 mm, einen Außendurchmesser von 250 mm und eine Breite von 42 mm. Es handelt sich um ein einreihiges Lager mit zylindrischer Bohrung. Der Außenring ist ohne Schmiernut oder Schmierbohrung ausgeführt.

Warum ist die Lagerluft C3 bei diesem Lager wichtig?

Die Angabe C3 steht für eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Diese zusätzliche Luft kompensiert Passungsübermaße beim Aufpressen auf die Welle sowie thermische Ausdehnungen im Betrieb. Dadurch bleibt das Lagerspiel auch bei Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring im sicheren Bereich.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager ausgelegt?

Das Lager eignet sich für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad. Der stabile Messingkäfig und die Werkstoffbehandlung der Ringe halten diesen thermischen Belastungen stand. Für den zuverlässigen Betrieb ist ein Schmierstoff zu wählen, dessen Spezifikation diesen Einsatzbereich abdeckt.

Welche Toleranzklassen weist das Lager auf?

Das Modell verfügt über eine Maßgenauigkeit nach P0 beziehungsweise ABEC 1 sowie eine erhöhte Laufgenauigkeit nach P6 beziehungsweise ABEC 3. Diese Kombination trägt dazu bei, dass die Anschlussmaße standardisierten Passungsvorgaben entsprechen, während der Rundlauf führungsgenau erfolgt.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NU228 geschmiert?

Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, erfolgt die Schmierung über die Gehäusekonstruktion. Je nach Betriebsbedingungen und Drehzahl kommt Schmierfett oder Umlauföl zum Einsatz. Die Gehäusedichtung soll das Austreten von Schmierstoff und das Eindringen von Schmutz verringern.

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