Zylinderrollenlager FAG NU2207 -E-M1

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos konstruiert ist. Die Zylinderrollen werden im Außenring geführt. Der Innenring lässt sich nach beiden Seiten frei herausziehen, wodurch das Lager als reines Loslager wirkt und axiale Längenausdehnungen der Welle spannungsfrei aufnimmt.

Das Wälzlager ist für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Die thermische Belastbarkeit wird bei diesem offenen Bauteil maßgeblich durch die Maßstabilität der Ringe, den verbauten Messingkäfig und das gewählte Schmiermittel bestimmt. Berücksichtigen Sie bei der Auslegung stets die Temperaturgrenzen des verwendeten Schmierstoffs.

Das Modell ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt, die für standardmäßige Temperaturverhältnisse und reguläre Passungen konzipiert ist. Die Maß- und Lauftoleranzen entsprechen der Toleranzklasse P0 bzw. PN, die international auch als ABEC 1 bezeichnet wird und die geforderte Präzision für reguläre Industrieanwendungen bietet.

Ja, es handelt sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen oder werkseitige Fettfüllung. Vor der Inbetriebnahme ist eine Schmierung mit geeignetem Wälzlagerfett oder Öl erforderlich. Gleichzeitig muss die Anschlusskonstruktion mit externen Dichtelementen wie Wellendichtringen versehen sein, um Schmierstoffverlust und das Eindringen von Schmutz zu verhindern.

Der Messingkäfig führt die einzelnen Rollenkörper präzise und verhindert deren gegenseitige Berührung. Dank des metallischen Werkstoffs hält der Käfig starken dynamischen Kräften, stoßartigen Belastungen und Schwingungen stand. Zudem verhält sich Messing im Zusammenspiel mit Wälzlagerstahl reibungsarm und sorgt für ein stabiles Laufverhalten bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen.