INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,50 € | 66,59 € |
| 30 | 7,01 € | 63,08 € |
Das Zylinderrollenlager SL045008 von INA ist ein zweireihiges, vollrolliges Festlager mit den Abmessungen 40x68x38 mm für hohe radiale Lastaufnahmen.
Mit dem Zylinderrollenlager SL045008 erhalten Sie ein offenes, zweireihiges Wälzlager des Herstellers INA. Durch die vollrollige Bauart ohne Käfig nutzt die Konstruktion den maximalen Bauraum für Rollenkörper aus. Das Bauteil führt Wellen mit 40 mm Innendurchmesser als Festlager und nimmt neben beträchtlichen Radialkräften auch axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Die Ausführung entspricht der Standard-Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Konstrukteure setzen diese Bauform vor allem dort ein, wo bei kompakten Abmessungen eine sehr hohe radiale Tragfähigkeit gefordert ist. Typische Einsatzfelder finden sich in Lagerstellen mit hohen Radiallasten und beidseitig auftretenden Axialkräften bei begrenztem Bauraum. Dank der Führungsborde an den Ringen fungiert das Lager als Festlager zur beidseitigen Führung der Welle. Die offene Konstruktion ermöglicht den Einsatz in einem Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius.
Der Verzicht auf einen Lagerkäfig ermöglicht die maximale Anzahl an Wälzkörpern auf engem Raum. Dies erhöht die radiale Belastbarkeit gegenüber Käfiglagern gleicher Größe, begrenzt jedoch bauartbedingt die maximale Drehzahl. Die eingearbeitete Ringnut im Außenring erleichtert die axiale Fixierung im Gehäuse über Sicherungsringe. Für die gezielte Nachschmierung sorgen eine umlaufende Schmiernut sowie radiale Schmierbohrungen an beiden Ringen.
Das Lager verfügt über eine Bohrung von 40 mm, einen Außendurchmesser von 68 mm sowie eine Gesamtbreite von 38 mm. Diese Maße definieren den benötigten Einbauraum auf der Welle und in der Gehäusebohrung.
Vollrollige Zylinderrollenlager verzichten auf einen trennenden Käfig zwischen den Wälzkörpern. Dadurch lässt sich die theoretisch maximale Anzahl an Rollen unterbringen, was die radiale Belastbarkeit steigert, die zulässige Drehzahl im Vergleich zu Käfiglagern jedoch senkt.
Der Außenring ist mit einer Ringnut versehen. Diese Nut dient zur Aufnahme eines Halterings oder Sicherungsrings, wodurch sich das Lager axial im Gehäuse formschlüssig und platzsparend sichern lässt.
Das Bauteil besitzt sowohl im Innen- als auch im Außenring eine umlaufende Schmiernut mit radialen Bohrungen. Über diese Kanäle lässt sich Schmierstoff direkt in die Laufbahnen einbringen, was Wartung und Nachschmierung im Betrieb erleichtert.
Das ungedichtete Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius ausgelegt. Da keine integrierten Dichtlippen vorhanden sind, bestimmt vor allem der gewählte Schmierstoff die tatsächlichen Einsatzgrenzen im Dauerbetrieb.
Das Modell ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Die Maß- und Formgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN nach Normung, was auch der internationalen Einstufung ABEC 1 entspricht.
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